アプローチをミスしないテークバック
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アプローチのバックスイング
グリーン周りでのアプローチでミスしやすい原因は、間違ったバックスイングが原因で起こります。
アプローチは正確な方向と距離感をつかめないと、合格点はなかなかとれません。
ドライバーや他のクラブのショットでは大きな円内、例えば１０ｍや５ｍの円範囲内にボールを運べば成功といえますが、グリーンを狙うアプローチのようなショットは点に打てないと成功とは言えません。
では、間違った打ち方とは、バックスイングをインサイドに引きすぎることです。
インサイドにクラブを上げれば上げるほど、フェースは開きインパクトで戻す動作が求められます。
インパクトでタイミングを外せば、右にボールをプッシュしたり、逆に引っかける原因になり、正確なラインに打ち出せなくなるのです。
さらに、ダウンスイングのインサイドの軌道は、インパクト直前でヘッドが落ちダフリやすくなるのです。
バックスイングでクラブがインサイドに上がる原因は、左肩が回転せず左腕だけでバックスイングを行なう結果、どんどんクラブはインサイドに入るのです。
ミスしない正しいアプローチのバックスイングは、少し外側に上げるイメージになります。
グーグルとその情報提供者
バックスイングで常に左手の甲が目標方向に並行になるイメージを持ってください。手首のローリングが少なくなりインサイドに引かなくなります。
まとめ
バックスイングはクラブをアップライトに真っすぐ引く。
バックスイングとフォロースルーのふり幅、高さは左右同じにする。
バックスイングとフォロースルーのスイングスピードを変えない。
料金はかかりません
飛距離不足・曲がるはクラブのアンマッチ
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- アドレスが原因でスライス
- スライスの原因はいろいろ考えられますが、意外とアドレスの取り方で、スライスが出やすい構えになっている場合をよく見かけます。 目標に対してオープンに構えている場合、正しくスイング出来ても、クラブの軌道は目標に対してアウトサイドインになりスライスがでます。
- ドローを打つコツ
- ドローのスイング軌道はインサイドアウトになります。目標に対して、スクエアに構えますが、スタンスは右足を少し後ろに移動し、クローズドスタンスにします。
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- ４０M/Cのヘッドスピードでジャストミートすれば２３０ｙ前後は飛びます。しかしミート率が８０％の場合、約３０ｙもロスしてしまい２００ｙ前後の飛距離になります。ミート率をあげて飛距離アップする方法です。
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