適正スイングウエイト【バランス】

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適正スイングウエイト【バランス】

適正スイングウエイト（バランス）はシャフトの重量

ウエイト（バランス）測定の矛盾

アイアンのスイングウエイト（バランス）

ウエッジのウエイト（バランス）

スイングウエイト（スイングバランス）の調整

クラブ全体のウエイト（バランス）統一の必要性

ウエイト（バランス）をとる鉛の貼り方

ゴルフクラブメーカにリンク

適正スイングウエイトでクラブ選択

スイングウエイトはどのような役目をもつのか？

例を取り説明すれば、クラブを反対に持ちスイングしてみれば体感できます。

ヘッドをグリップ代わりに握り、ヘッドをグリップしてスイングしてみてください。

すごく軽くスイングでき、頼りなく感じるはずです。これは重心が手元にある場合は軽く、重心が遠くにある程重く感じるのです。これは回転のスピードで発生する遠心力が働くからです。

これを現実的にクラブで比べてみれば、さらに理解が深まります。

同じ重量の２本のクラブで、１本は手元に重量があるバランスの軽いクラブ（バランスC９）と、もう１本は重量が先に近いクラブバランスD２）を比較して見れば、ヘッドの動きの違いを感じるはずです。

これは、バランスの違いでヘッドの動き（効き）が異なるからです。つまり、スイング中のクラブヘッドの重さの違いで起こる遠心力が違いで起こるのです。

そこで、スイングウエイトはヘッドスピードとシャフトの硬さ、重さに比例してきます。

つまり、スイングウエイト数値の意味は、ヘッドの効き具合を示す数値で、スイングしたりワッグルした時に、ヘッドの重量感をどの程度感じるかの値になります。

これらの値は、ヘッドの重さ、シャフトの重さ、グリップの重さ、シャフトの長さなどで変化します。

ヘッドが重く、シャフトも重くグリップ側が軽い場合は、ヘッドバランスは重くなり、反対にヘッドやシャフトが軽くグリップ側が重いとヘッドバランスは軽くなります。

スイングウエイトはただヘッドの重さだけでなく、支点からヘッドとヘッド側のシャフト重量と、支点からグリップ重量とグリップ側シャフト重量の比率比になります

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スイングウエイトはシャフトの重さ

シャフトの重さがスイングウエイトに直接影響します。

クラブの各パーツ、ヘッド、シャフト、グリップの重さがクラブ総重量ですが、シャフトとグリップの重さはほぼ一定の重さで、シャフトの重さでクラブの総重量が決定するのです。

そのことから、バランスの変化はシャフトの重さでほぼ決定されると思ってください。

以下の表は、シャフト重量の違いで、クラブ重量の違いを表にしています。

クラブ重量	ヘッド重量	シャフト重量	グリップ重量	クラブ総重量
重い	２００ｇ	７５ｇ	５０ｇ	３２５ｇ
やや重い	１９８ｇ	６５ｇ	５０ｇ	３１３ｇ
普通の重さ	１９６ｇ	５５ｇ	５０ｇ	３０１ｇ

バランスの参考資料：　３２５g前後　　Ｄ３　±１　：　　３１５ｇ前後　　Ｄ２　　±１　　：　　３０５ｇ前後　　D０　　±１

ただ、スイングウエイトは個々のフィーリングにより十人十色で、一定の法則はありません。

現在のバランス測定法は１４インチバランス測定法で、グリップエンドから14インチの場所を支点にして、ヘッド側がどれだけ重いかを測定して数値化したものです。

このスイングウエイトはヘッドの軽い方から　Ａ　Ｂ　Ｃ　Ｄ　Ｅ　の５段階に分けれます。さらに、このアルファベットの中でさらに０～９までの１０段階に分かれています。

またクラブ重量との関係では、グラブの総重量が重い程、バランスは重めで、クラブ総重量が軽い程、バランスは軽くなります。

この事から、上級者向けのクラブはスイングウエイトが大きめ（クラブの総重量が重い）で、一般ゴルファーにはスイングウエイトが軽め（クラブの総重量が軽い）が一般的になります。

つまり、重いクラブを振る場合は、バランス値が大きいクラブが振りやすく、軽いクラブを振る場合バランス値の軽い方が振りやすいのです。

これから、スイングウエイトはシャフト重量で決定されることがわかります。スイングウエイト選択はスイングしやすいバランスのクラブが理にかなうのです。

シャフト重量の違いで起こるバランス

また、D1のクラブのシャフトを１０ｇ軽くするとD０に、逆に１０ｇ重くすればD２になります。クラブ総重量もD０になれば１０軽く、D２になれば１０ｇ重くなります。

バランス

ドライバーのウエイト（バランス）の基準

上の図から、白のラインはＣ８～Ｄ２のバランスで一般ゴルファーが扱いやすいバランス、オレンジのラインはＤ３～Ｄ５のバランスでハードヒッター向きでかなりハードなバランス、イエローのラインはＣ３～Ｃ８で女性ゴルファーや非力なシニア―ゴルフ向きのバランス、赤のラインはＢ８～Ｃ４のバランスで女性の初心者向きのバランスです。

クラブのバランスの範囲は、ゴルフの各パーツ、ヘッド、シャフト、グリップ　の製造重量から、常識的に製造された男性用クラブのバランスは、Ｃ６～Ｄ５の範囲に、女性クラブの場合はＢ８～Ｃ９のバランス値になります。

バランスは長さのある物を振る時の振り具合で、使いやすさはＤ０付近がもっとも扱いやすいバランスになります。身近な物では包丁や、日本刀の名刀などはバランスがＤ０前後で作られていて、これらは人間の経験値ともいえます。

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静止測定のバランス値の問題点

バランス値が同じでも異なるフィーリング？

バランスの問題点としては、バランスはあくまで、静止測定の記事で述べてように、同じバランスのクラブでもシャフト重量やシャフトの硬さが異なった場合、スイングすると全く違ったフィーリンになります。

たとえば、同じＤ１バランスの２本のクラブをスイングすると、例えば、クラブ重量が異なった２本のアイアンが、カーボンシャフト装着とステール装着のクラブでは、振りやすさの違いや、フィーリングがかなり異なってきます。

バランスが同じでも、普通、軽いカーボンシャフトの方が振りやすくなるはずです。そのため、非力なゴルファーや女性ゴルファーがヘッドスピードを上げるにはステイ―ルシャフトよりカーボンシャフトが扱いやすい理由です。

また、シャフトの硬さが異なる同じバランスのクラブの場合でも、実際スイングしてみると、フィーリングが大きく違ってきます。

例えば、４５インチで２５０ｃｐｍ、D1のクラブと、同じ長さで２５５ｃｐｍ、D1バランスのクラブを振る比べると明らかにフィーリングが変わります。

非力なゴルファーが同じバランスのクラブでも、シャフトがヘッドスピードに比較して硬い場合、打ちづらいクラブになります。

つまり、バランスの決め方は、いくらのバランスが自分に最適かでなく、自分が最も振りやすくスイングしやすいクラブのバランスが、いくらかで決める方法が最も常識的な決めかたになります。

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そこで、クラブバランスの決め方の基準は、ヘッドスピードからシャフトの重さ（硬さ）で選択するのが、最適バランスの選び方に適していると思われます。

それは、クラブ重量の記事で書いてたように、バランスはシャフト重量によって決定されます。クラブ総重量でヘッド重量やグリップの重量は殆どのクラブごとで大きな差はなく、シャフトの重さで総クラブ重量が決定されるのです。

例えば８０ｇ前後のカーボンシャフトのスペックはＸ、７５ｇ前後の場合はＳ、６８ｇ前後の場合はＳＲ　５８ｇ前後の場合はＲ、で必然的に決定されます。（メーカにより多少の誤差はあり）

この結果、８０ｇのＸシャフトは４５インチでＤ４前後になり、６８ｇのＳＲでＤ２前後になり、５８ｇのＲシャフトはＤ０前後になるのは物理的にも当然の原理です。

例えば５５ｇでＤ１のバランスであれば６５ｇではＤ２、７５ｇではＤ３のように１０ｇシャフトが重くなるに比例してバランスも１ポイント前後変化する事になります。

このクラブ重量の変化がヘッドスピードと比例することから、自分のヘッドスピードに合わせたシャフト選択イコールバランス選択と考えるのが当然といえます。

言い換えると、最適クラブ重量そのものが最適バランスと考える大きな要因です。

その上で、もう少しヘッドを効かせた方が良い場合は、最適と思われるクラブに微調整を加えて最適バランスにするのが最適バランスの選択の最良方法になります。

スイングリズムはクラブ重量とスイングウエイト

スイングスピードが速いゴルファーはバランスが重め目、逆にヘッドスピードの遅い方はバランスが軽めが最適といえます。

例えば硬い、重いシャフトに軽目のヘッド（バランスは軽くなる）を装着すれば、バランスは軽くなり、さらにシャフトが硬くなり、インパクトでフェースの開閉の可動領域が小さくなり、ヘッドスピードが速くないとスイングのリズムがうまく取れない結果、ボールを正確に打つこが出来なくなります。

逆に、柔らかいシャフトに重目のヘッド（バランスは重くなる）を装着すると、シャフトはさらに柔らかくなり、シャフトのシナリ過ぎでフェースの開閉の可動域が広くなりタイミングが取りずらいスイングになります。

スイングスタイルに適合する常識的なバランスの選び方

スイングテンポがゆっくりしたゴルファーには軽目のバランスがスイングがしやすくなります。逆にスイングテンポの速い方は重目のスイングウエイトを選らぶことが一般的です。

この事から、スイングテンポが速い方には、重めのバランスのクラブを使うことで、トップスイングの切り返しでテンポを遅く矯正でき、スイングテンポの遅いゴルファーには軽めのクラブを使うことでトップスイングのテンポを速く矯正できます。

下のヘッドスピードとクラブ重量の参考資料から自分に合うバランスの選択の参考にしてください。

チェックマーク
ヘッドスピードとクラブ重量とバランスの参考資料です
４５インチのドライバーを基準にしています

ヘッドスピード　３４m/ｓ以下	２７５ｇ以下　　　　Ｃ３以下
ヘッドスピード　３７m/ｓ以下	２９０ｇ以下　　　　Ｃ５以下
ヘッドスピード　３８～３９m/ｓ	２９５ｇ±５ｇ　　　Ｃ５～Ｃ８
ヘッドスピード　４０～４２m/c	３０５ｇ±１０ｇ　　Ｃ９～Ｄ２
ヘッドスピード　４３～４４m/ｓ	３１５ｇ±５g　　　D1～D３
ヘッドスピード　４５～４７m/c	３２０ｇ±５g　　　D２～D４
ヘッドスピード　４８～５０m/ｓ	３２５ｇ±５g　　　D３～D４
ヘッドスピード　５１m/ｓ以上	３３０ｇ以上　　　　Ｄ３以上

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振動数（シャフトフレックス）と適正バランスの参考資料
４５インチのドライバーを基準にしています

振動数	シャフトスペック	バランス
２１９ｃｐｍ以下	ＬＬ	Ｂ８～Ｃ２
２２０～２２９ｃｐｍ	Ｌ	Ｃ０～Ｃ５
２３０～２３９ｃｐｍ	Ａ	Ｃ６～Ｃ９
２４０～２４９ｃｐｍ	Ｒ	Ｄ０±２
２５０～２５９ｃｐｍ	ＳＲ	Ｄ１±２
２６０～２６９ｃｐｍ	Ｓ	Ｄ２±１
２７０～２７９ｃｐｍ	Ｘ	Ｄ３±１
２８０ｃｐｍ以上	ＸＸ	Ｄ３以上

アイアンのバランス

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アイアンの最適バランス

アイアンのバランスの決め方は、ドライバーのバランスを基準に決めるのが重要です。

アイアンのバランスはウッドクラブのバランスから大きくな差を作らないことです。
バランスはスイングのリズムで、ウッドとアイアンのバランスを同程度が少しの差に留めることで、ウッドとアイアンを同じリズムで打てるようにすべきです。

シャフトの硬さから一般的なアイアンの最適バランス値

L	A	R
C0～C6	C7～C9	Do～D１
SR	S	X
D1～D2	D2～D3	D3以上

アイアンのバランスでより重要な点は、各番手ごと（０．５インチ）にクラブの総重量が７～８g程度重くなっているがどうかです。同じリズムのスイングをするには、クラブが短くなるにつれて一定の重量で増えているかが重要なのです。

自宅でもクラブ重量の測定は可能です、もし、使いにくいクラブがあれば、必そのクラブの重量が流れから乖離しているはずです。全体のクラブ重量のチエックをしてください。

最適振動数の記事の中でも紹介したように、シャフト重量はほぼ振動数に比例していきます。

シャフトが重いと振動数は高く、シャフトが軽いと振動数は低くなり、その逆は物理的に存在しないことです。

以上のことから、クラブ１本１本のウエイトの調和には静止状態の測定値も大切になります。

但し、正しいスイングウエイト選択の見地からみれば、クラブ総重量とバランス値の両方をチエックすることが求められます。

以上にバラツキにもクラブのチェックは重要で以下の診断でも調べる事ができます。

各パーツの変化で起こるバランス

各パーツの重量でのバランスの変化

グリップの重さ	３～５ｇ＋	バランス　－１	逆の場合　＋１
ヘッド重量	２ｇ　＋	バランス　＋１	逆の場合　ー１
シャフト重量	１０ｇ　＋	バランス　＋１	逆の場合　－１
シャフトの長さ	０．５インチ　＋	バランス　＋２	逆の場合　－２

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ウエッジのバランス

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ウエッジの最適バランス

アイアンの中でもウエッジに関してバランスはアイアンとは別物と考えてください。

特にサンドウエッジはラフや砂の中で使用するクラブになり、バランスは他のアイアンよりさらに重く設定してください。

スイングもフルスイングするクラブでないことから、ヘッドを重くしこの重さを意識してスイングする方が使い勝手がよくなります。

スイング幅が小さくなれば、軽いヘッドほどスイング軌道が安定しないことです。

これは、ヘッドスピードとクラブ重量の関係においてはっきりその結果が出るのです。

当サイト（振動理論特許：当サイトと富士通の診断ソフト特許の１０万以上のデータ）からも、意外と鮮明に分類できます。

クラブ重量が重い場合、ヘッドスピードの減速を招き、その傾向はインパクトでダフリやすくなることです。

逆にクラブ重量が軽い場合、ヘッドスピードが速くなる半面、その傾向はインパクトでボールの頭を叩くトップが出やすくなることです。

この点からも、特にサンドウエッジのスイングウエイトを重く設定しソール幅を広く、バンスを作ることでダフリを利用できるように理にかなっている訳です。

むろん、最終的には個人のフィーリングで決定すべきことになりますが、重みを感じスイングできる範囲で選ぶ事です。

通常、ウエッジの重量はPWに比べ４０～８０ｇ程度重くなり、この重量はフルスイングを行わない条件下ではタイミング取りやすく、距離感も取りやすくなります。

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スイングウエイトの調整方法

使い慣れたクラブのヘッドのバランスが頼りなくなり、バランスを重くしたい場合

①　ヘッドのシャフト延線上に鉛を貼ることでバランスが重くなります。２ｇの鉛を貼ることで、４５インチのドライバーで約１ポイント　アイアン３８インチで１ポイントバランスが増えます。
　注意：シャフトの中に鉛を入れてバランスを取ることは、ヘッドの重心位置が高くなりネックよりに来てしまい打ちずらくなるので避けてください。直接ヘッドのバックフェースの下側に鉛を貼ることが正しいバランスの取り方です。

②　４５インチのシャフトを長くすれば、例えば０．５インチ長くすると、２．ポイントバランスが増えます。シャフトを短くした場合はこの逆に２ポイント軽くなります。

つまり　１インチシャフトを長くするとバランスは４ポイント増えます、０．５インチで２ポイントと思ってください。短くすればこの逆になります。

③　１インチシャフトを長くすると８ｃｐｍシャフトが軟らかくなります。逆に１インチ短くすると８ｃｐｍシャフトが硬くなります。
　８ｃｐｍの振動数の違いは１ランクのシャフトの違いと考えて下さい。（R、Sの違い）
④　グリップを軽くするとヘッドバランスは重くなります。５ｇグリップを軽くすれば１ポイントバランスは重くなります。逆に５ｇグリップを重くすると１ポイント軽くなるのです。

バランスを軽くたい場合

①　グリップ重量を５ｇ重くすることで、１ポイントバランスが軽くなります。ただしクラブ総重量は５ｇ増えることになります。

②　４５インチのシャフトを短くする、０．５インチ短くすることでバランスが２．ポイント軽くなります。

③　シャフトの重量を変えることでもバランスは変わってきます。例えばシャフトを１０ｇ軽くするとバランスは１ポイント軽くなります。逆に１０ｇ重くするとバランスが１ポイント増えることになります。

新品を買うのでなく、合わなくなったクラブでお蔵入りのクラブを、一度バランス調整を行い使ってみてはいかがでしょうか。

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クラブ全体の適正ウエイト【バランス】

クラブの適正ウエイト【バランス】は上の表にある様に、ヘッドスピードやシャフトの硬さを基準に算出していますが、問題はクラブセッティングした場合のウエイト（バランス）のとり方が重要になります。

まずドライバーとアイアン全体のバランスに置ける統一性は、極端にならない様に注意してください。バランスイコールクラブ重量はスイングのリズムに影響を与えます。

例えば、ウッドのバランスがＤ３でアイアンのバランスがＣ８の様な、極端なバランスの開きは、ティ―ショットの後、すぐに使用するアイアンのスイングリズムが掴めずミスショットの原因になり、できれば２ポイント以内程度に、バランス差に留めるべきです。

次に、ウエッジなどを除き、フルスイングする各アイアン番手のバランスは統一すべきです。

一般的には、ロングアイアンからPWまでのバランス合わせ方は、同じバランスで統一するのが、リズムよくスイングできます。

または、最低限フローバランスにしてください。フローバランスとは番手が小さくなるほどバランスが比例的に増えるセッテングのことです

但し、０．５ポイント程度のバランス誤差については、余り意識する必要はないと考えてください。

アイアンヘッド単体のヘッド重量は、各番手ごとに７ｇ前後の重さで製作されていることから、各番手のバランスが極端に違いがあるクラブセットは、ヘッド単体の重さが統一されてない事になります。

さらにこのような場合も考えられます。

それは各番手のシャフト重量が調整されていないことです。このシャフト重量の違いはシャフトの硬さに直接影響するからです。

この場合は、ヘッド重量やシャフトの硬さの調整が必要になり、各番手のインパクトのタイミングの異なり、余り完成度の高くないクラブといえます。

バランスに関しては、個人のスイング感覚の問題で、全てのゴルファーに当てはまる法則はありません。

言い換えると、ゴルファー自身の好みの問題で、心地よいスイングが出来るバランスのクラブが最適バランスと考えてください。

ご自宅で簡単のバランスを図る方法について、バランスとはヘッド単体の重さだけでなく、シャフトの重さも加えた重量バランスのことですので勘違いされない様にしてください。ヘッドだけの重さではありません。

バランスはシャフト重量・ヘッド重量とグリップ重量によって形成されています。

バランス測定方法

バランス値が上の表の数値になりますから、その数値の左の値がバランスになります。

１オンス＝２５．４ｍｇ　　　　１オンス＝２８．３５　　になります。

上で述べた様に、重いシャフトの場合は当然バランスは大きな値でシャフトが軽い場合はバランスは軽くなり、逆は存在しません。

この事から、バランスの適正はヘッドスピードと比例し、シャフトの硬さとも比例する事になります。

最適バランスとは、Ｃ、Ｄ、で選ぶのでなく、自分がスイングして、感じ良くスイング出来るクラブのバランスで、バランスの値を決めつけクラブの選択は間違いです。

同じバランスでも、シャフトの硬さや、重さで当然フィーリングが大きく変わるからです。

スイングしても、クラブに振られない、インパクトでヘッドの切り返しがスムーズに違和感なくスイング出来るバランスを選ぶことが自分に合うバランスといえます。

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スライス・フック・打ち出し角度の改善に役立つ鉛の貼り方

鉛の貼り方
ドライバ―に鉛を張る方法とその位置

A・・・ヘッドが返りやすくなりスライスの改善に有効
B・・・ヘッドの返りが鈍くなりフックボールの改善に有効
C・・・重心が下がり打ち出し角度が高くできる
D・・・ボールが上がりやすく球の捕まりがよくなる

アイアンに鉛を張る方法とその位置

鉛の貼り方iron

A・・・ヘッドの返りが鈍くなりフックボールの改善に有効
B・・・重心が低くなり球が上がりやすくなる
C・・・ヘッドの返りやすくなりスライスの改善に有効
D・・・球を押さえ強い球がうてる

鉛を張る場合は、２ｇから順次増やすのが調整がうまくいきます。
最初に２ｇを張り一度試打して次を貼るようにしてください

【注意事項】

ウッド、アイアンのシャフト交換時にバランスを取るためにシャフトの中に鉛を入れることがよくおこなわれます。

このバランスの取り方は、重心の位置がネックよりで高くなるのでスイートスポット小さくなり打ちづらくなるので避けてください。見栄は悪いですが、必ず外付けで行うようにしましょう。

【結　論】

ドライバ―でスイングウエイトを選ぶ場合、クラブ重量が２９０グラムのドライバーでも、３１０グラムのドライバーでも、ヘッドとグリップの重量を上手く調整すれば、両方とも「Ｄ０」のクラブになります。
しかし、この２本のドライバ―のスイングの振り心地が同じではありません。バランスが同じであっても、３２０グラムの方が振った時に重く感じます。それはシャフト重量が重い分クラブの総重量が重くなるからです。

自分に合ったクラブを選ぶ方法は、スイングウェイトを基準せず、最適なクラブ重量で決定し、その上で、一度スイングしてみて確認してください。

さらに微調整で調整を行なう方法です。

シャフトの硬さとともに重要な適正クラブ重要

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