ゴルフ理論で飛距離アップ、スコア―アップが実現!

スタンダードゴルファー向けドライバー

 

 

ヘッドスピード40~44m/s以下

 

 

ボールをしっかりつかまえ飛ばすツアーB JGR

フックフェースとアップライト角はドローの球筋をイメージでき、スライサーにはとても安心感のあるモデルです。センターの反発係数をルール内に抑えつつ周辺部に高初速エリアを広げています。
フェースのミーリングでスピン量は増え過ぎず高初速、高打ち出し角度、低スピンで飛ぶの3要素をしっかり押さえてクラブです。

 

【ブリジストン】 総重量 294g

 

ツアーBJGR

 

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EPIC エピック フラッシュスター

 

スピン量が少なめで高初速、高打ちだし角度、低スピンとボールを飛ばす要素のすべてを兼ね備えている。ソールした時フェースが右を向きやすいのが特徴。大きく深い重心はミスヒットに寛容で球が上がりやすく、ヘッドスピードの遅いゴルファーにもキャリーが出やすい。打点の安定しない初~中級者ゴルファーにお勧めのモデルです。

 

【キャロウエー】 総重量 300g

 

epic

 

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G410 プラス

 

慣性モーメントがとても広いのが特徴でミスヒットに寛容で、距離や方向のばらつき少なくスラ―サーやフッカーにも優しいクラブです。日本人向けに開発され、シャフトは柔らかめで平均的なヘッドスピードがあれば楽に振りきれ、高い打ち出し、低スピン、ストレートの最も飛びやすいボールが打てるモデルになります。

 

【ピン ゴルフ】 総重量 293g

 

pin410

 

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ローグスタードライバー

 

オートマチック飛ばせる。重心が深くのでソールするとフェースが少し右を向くがシッカリ捕まえるのでスライサーには適している。逆にフック系のミスの出やすいゴルファーにはお勧めできないモデル。

 

【キャロウエー】 総重量 298g

 

ローグスタードライバー

 

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M6 ドライバー

 

ボールの打ち出し速度が目に見えて速い。ハードヒッターにも人気あるモデルですが、総重量は300gを切る純正シャフトなら平均的なヘッドスピードがあれば十分使いこなせるモデルです。
シナリ戻りが素直で、振りやすいクラブでストレート弾道が易しく打てるクラブになります。

 

【テーラーメイド】 総重量 295g

 

M6ドライバー

 

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スイング矯正機

 

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