ウッドヘッドの機能・モデル
当サイト筆者は、ゴルフ理論でクラブ選定方法、製造方法として振動数理論並びに重量管理理論を提案、平成元年に発明その後、日本で初めて特許を平成６年に取得。（第２５９７７８９号）、大手ゴルフクラブメーカ、大手シャフトメーカに情報提供、この分野においてはパイオニアとして貢献してまいりました。その資料を基に当サイトは構成されています。
ウッドヘッドの機能の役割
ウッドヘッド機能・モデル記事一覧
ウッドヘッドの進化
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飛ぶハイテックヘッド
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ウッドヘッド重量
ウッドヘッド重量ウッドの種類フェアウエーウッド重量ユーティリティ重量ゴルフクラブメーカ当サイト筆者は、ゴルフ理論でクラブ選定方法、製造方法として振動数理論並びに重量管理理論を提案、平成元年に発明その後、日本で初めて特許を平成６年に取得（第２５９７７８９号）、富士通FMRシリーズゴルシスとして、大手ゴ...
ロフト角・ライ角度
ウッドヘッドロフトの機能と役割ヘッドスピードとリアルロフト比較フェアウエーウッドのロフト、ライク角の基準値ウッドヘッドのライ角度機能フェアウエーウッド・U/Tのロフト、ライク角の基準値ロフト角とライ角の相反アイアンのライ角度アイアンのロフト、ライク角の基準値クラブの長さと、グリップ位置で変わるロフト...
重心距離
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重心高
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重心深度
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重心角
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フェースプログレッション
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ヘッドの慣性モーメント
クラブの慣性モーメントとは慣性モーメントの特性ヘッド単体の左右の慣性モーメントシャフトとヘッドの関係から起こるネック回り慣性モーメントスイングで起こる慣性モーメントスイング軌道の大きさ当サイト筆者は、ゴルフ理論でクラブ選定方法、製造方法として振動数理論並びに重量管理理論を提案、平成元年に発明その後、...
スルー・ブラインド・ボアの違い
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フェースのバルジ「ラウンド」
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ディープフェースとシャロ―フェース
デイープフェースとシャロ―フェースの選択基準デイープフェースの特徴デープヘッドの有効打点で飛距離アップオフセットで縦のギア効果が発揮シャロ―フェースの特徴当サイト筆者は、ゴルフ理論でクラブ選定方法、製造方法として振動数理論並びに重量管理理論を提案、平成元年に発明その後、日本で初めて特許を平成６年に取...
ヘッドの大きさと操作性
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