ドライバーでゴロがよくでる

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ドライバーショットがゴロになる

 

ドライバーでゴロがよくでる。

 

初心者がドライバーで悩む球筋にスライス、てんぷら、と球が上がらないゴロの悩みを持つゴルファーが結構おられます。

 

スライスは、ボールが飛び出したあと右に大きくにカーブを描いた球筋になります。

 

また、てんぷらとは、インパクト時にヘッド上部(クラウン)がボールの下にもぐり、ボールが高く上がってしまう球筋になります。

 

 

このようなミスショットの中で、ボールの頭をたたいて、ボールが全く上がらないゴロとは、低い球筋が出てしまい打感の悪いスイングになります。

 

このゴロを打つてしまう原因は、アドレスで構えたボールと体の距離間が狂うことで、インパクトでボールの頭を叩くことでおこります。

 

つまり、ヘッドの芯の下のソール部分(ヘッドの下部やエッジ部分)でインパクトする結果です。

 

そのすべての問題の共通点は、スイング軌道がボールの上にくることで、その原因と修正法について解説していきます。

 

 

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アドレスの取り方に問題

 

ドライバーでゴロを打つゴルファーの多くが、アドレスのボールの位置やクラブの構え方を間違っているからです。

 

それでは、ゴロを打たない高弾道のボールを打つアドレスの取り方は?

 

特に、ドライバーの場合、インパクトはシャフトの最下点を過ぎ、ヘッドが上向きになるエリアになります。

 

まず、ボールを上げるアドレスを取ることが重要です。そのためにはシャフトの最下点を過ぎた位置にボールをティーアップする必要があります。

 

このことから、ボールの位置は左かがと延線上になります。

 

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次に重要なことは、クラブの構え方になります。

 

ボールを左に置くことでグリップの位置をボールのある位置で構えるとハンドファーストになり、インパクトでフェースがカブリロフトを殺しボールを上げることはできません。

 

またこのアドレスは右グリップが遠くなり、右肩が前に出て左肩が開くアドレスでスイング軌道がアウトサイドインになりこれも問題です。

 

そこで、正しいドライバーのアドレスはボールの延線上にグリップがくる構えが正しいアドレスの取り方になります。

 

グリップの位置はボールの位置より少し後ろに来ることになります。

 

初心者バナー

 

右肩が出ないように、右肩を少し下げてグリップすれば、当然回転軸の背骨も少し右に傾いたアドレスになります。

 

この右に少し回転軸を傾けることで、スイング軌道がアッパーになりやすくなりゴロの防止にも有効です。

 

これがボールを高く打ち出す正しいアドレスの取り方です。

 

ドライバーのスイングの基本はアッパースイングであることから、過度なハンドファーストは取らないように、ゴロのリスクが増えます。

 

ゴロが出る原因は、ボールの置く位置がセンターよりになることです。

 

ドライバーのボールの位置、アドレスのクラブの構え方は理解されたとおもいます。

 

ゴロの出やすいゴルファーは、アドレスでボールの位置が体の真ん中に置きすぎ、ヘッドが上からボールを叩くことです。つまりクラブの最下点で打つことになります。

 

ウッドはアイアンと違いロフトが極端に小さく、ボールが上がらず地面を這うようなボールや最悪の場合ゴロが出てしまいます。

 

 

 

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ヘッドアップが原因

 

ヘッドアップは、インパクトでアドレスで構えた時のボールと体の距離が長くなり、スイング軌道が上側に再現されるため、フェースの下部部分でボールを捕らえ、ボールに縦のバックスピンがかからず、低いゴロの球筋になります。

 

ヘッドアップは、スイングの力みから来る場合が主で、力みはスイング中の関節を硬くしてしまい、アドレスの姿勢が崩れてインパクトで体の態勢が伸びきることが原因です。

 

ドライバーはクラブの中で一番長く、距離を一番出せるクラブです。そのため初心者の多くが、飛ばそうと力み、ボールの行方が気になることで、頭が早く上がってしまい、インパクトまで前傾姿勢が保てずに起き上がってしまいます。

 

この前傾姿勢の崩れは、ダウンスイングでヒールアップで両膝が伸びることから、ボールとの距離が遠くなり、右腕が伸びきるアーリーヒッテングでインパクトするため、ボールの頭を打ってしまいます。

 

さらに、前傾姿勢の崩れや力みから、左膝が伸び右肩が下がるスイングで、ボールとの距離が遠くなりヘッドが上向く状態からフェースのエッジ部分でインパクトすることもゴロが出ます。

 

スイングをレベルスイングで行う

 

スイングで体を浮かさないでゴロを無くすレベルスイングは、テークバックの始動を少なくとも30㎝程度真っすぐ引く癖をつけてください。この動作は腰の位置をレベルに回転でき体の起き上がりを防止できます。

 

また、アドレスの前傾姿勢を維持してスイングするには、両膝を柔らかく使い、上半身に力を入れず柔軟にスイングすることです。

 

力みは右腕、右肩、両膝に集中して向かいスイング中の体を浮かす原因になります。

 

またこの時、左腕とクラブを一体化させコンパクトなスイングを行うことです。左腕もクラブと同様シナリを作る大きな要素で、インパクトで腕の縮みから起こる手打ちから起こるトップの防止に有効です。

 

左腕とクラブを一体化は、バックスイングの左腕の折れの防止になり、安定したスイング軌道でスイングできます。

 

 


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早打ちが原因

 

手首を使った早打ちには、バックスイングが速く、トップスイングに十分入りきらないで手打ちしてしまうことです。

 

スイングが早打ちになれば、ゴロを打ってしまう原因になります。この原因はウエイト移動を正しく行えず、右サイドのウエイトが残り反り返りのダウンスイングでヘッドのエッジ部分でインパクトしやすくなります。

 

このタメのないスイングでは、手打ちのスイングになり、スイング軌道がアウトサイドインの横振りになり、インパクトで正しいリストターンができなくなります。

 

その結果、インパクトでヘッドがシャフトの最下点でなく、最下点を過ぎヘッドが上向き状態のヒールサイドでインパクトしてしまいます。

 

打ち急ぎの防止には、ゆっくりとバックスイングを行い、ダウンスイングは少し速いテンポでスイングするという意識を強く持ってください。

 

また、ダウンスイングではスイングを加速度を一定にして、インパクトでは強弱をつけないことです。インパクトの強弱は手首を使いやすく、インパクトでフェースがカブリ、ヒールのインパクトでゴロが出やすくなります。

 

力みからダウンスイングで体が飛行方向に倒れる

 

飛ばそうと力みから来る早打ちは、ダインスイングで回転軸が左に倒れ、インパクトではグリップの位置がボールより前に来てしまいます。

 

結果インパクトでヘッドが鋭角に上から振り下ろすことでボールの頭を叩いてしまいます。

 

トップスイングでは体の回転で深いトップスイングをとることです。

 

ダウンスイングで腰のリードで、クラブを少し遅らせるイメージでスイングしてください。ヘッドの遅れは円軌道のアッツパースイング軌道になりゴロは出なくなります。

 



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ティ―アップが原因

 

ティ―アップ

 

次にティ―アップの問題があります。

 

ティ―ショットする時、何も考えずにティーボックスに入り、ティーを刺している初心者ゴルファーもいます。

 

実はこのティーの高さはドライバーショットにおいて非常に大事です。

 

ティーが高すぎるとフェースの上部がボールをカットする形でインパクトしてしまい、 テンプラになります。

 

逆にティーが低すぎるとフェースの下部でボールを打つのでゴロになります。

 

また、最悪の場合、まさかのドライバーでダフりを発生することもあります。

 

このティーの高さは、多くのゴルファーの悩みの種です。

 

一般的な場合は、アドレスでフェースの上部からボールの1/3が見える位が適切になりますが、ボールにセットアップするときフェースの芯にボールのセンターがくるように構えるのが基準になります。

 

ティーアップ

ティーアップしてテークバックする場合、ソールを少し浮かすことで力みでボールの頭を叩くゴロのリスクが減ります。

 

ソールを浮かせたテークバックは、左肘にハリを持たせ、テークバックは30cm程度グリップした手首の角度を変えず行ってください。

 

ソールを芝の上に置きテークバックすれば、ヘッドの始動時グリップに力が入り力みが生じやすく、ボールの頭を叩きやすくなります。

 

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シャフトの硬すぎたり、重すぎたりが原因

 

ゴロの出る原因は、シャフトの場合でも起こります。

 

ヘッドスピードに比較して、シャフトが硬すぎたり、クラブが重すぎる場合です。

 

初心者の場合、このようなケースは結構多いように思えます。見栄をはるばかりにオーバースペックになっている場合です。

 

シャフトが硬すぎたり、クラブが重すぎると、スイング軌道がどうしても横振りになりインパクトでのシャフトのシナリ不足でリストターンができなくなりヒールでボールをインパクトしてしまいます。

 

また、無理やりインパクトすると、フェースがカブリ、ボールを捕らえる瞬間ロフトが立ってしまいヒールサイドでインパクトし低いボールしか出なくなります。

 

ドライバーでボールが上がらない場合、少し軽めのシャフトでクラブを短く持つことで、スイング軌道もコンパクトになり、ヘッドアップのリスクでゴロを打つ原因を軽減できます

 

まずは、理想の弾道でボールを打てるように、ゴロの原因をつくるヘッドアップ、早打ち、下半身の伸び、ティーアップ、さらにはクラブの適正をチェックしてください。

 

 

関連記事ヘッドアップを直したい こちらから

 

     :ヘッドスピードとシャフトの硬さ  こちらから

 

 

 

 

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ドライバーの振り遅れは、インパクトでフェースが開くことです、その原因はダウンスイングで上体の各部位のリズムが同調していない事で起こります。 この部位のアンバランスは、インパクト時点で左肩は開き、腕が体の中心から大きく離れ、その為、フェースが開きタメが出来ない事で振り遅れになるのです。
長尺クラブを上手く打ちたい
長尺クラブはシャフトが長くなる分、最も効果的に手っ取り早くヘッドスピードを上げ、飛距離を伸ばすことができます。 長さと運動量の増加率は45インチを46インチにすることで46/45=1.022で約2.2%の増加になります。
左サイドに壁を作りたい
スイングで左サイドに壁を作ることが、飛距離アップに繋がる事は間違いありません。 よくダウンスイングで左サイドに体を流すなと言うことを聞かれた方も多いと思われます。この体を流さない事が壁を作る上で大切な要素になる訳ですが、今一、実感として、左に壁を作るイメージがはっきりしないの一般ゴルファーの実情ではないでしょうか。
正しい体重移動の方法
飛距離が出ないゴルファーの共通の原因は「体重移動の不足」や「体重移動のタイミングの悪さ」があげられます。 体重移動は捻転で自然と行い、意識しての体重移動はミスショットのリスクがまします。 むろん、この体重移動は下半身を安定させてアドレスからフィニッシュまで、スイングの回転に合わせて行うわけですが、体の捻転を作る正しいスイングをすることが体重移動の基本になります
ドライバーショットが芯に当たらない
芯でボールを捕らえるには、スイング軌道がインサイドから、インパクトでストレートのクラブ軌道、インパクトでフェース向きが目標に直角に向いているなどの条件がそろってこそ芯でボールを捕まえることができます。 これらは、スイングの土台である、スイング軸が安定していないと芯でボールをインパクトできないのです。
フィニッシュをきれいに決めたい
アマチュアゴルファーの多くはフィニッシュを大切に考えていない傾向があります。 フィニッシュはスイングプレートの完結を意味しており、正しいスイングを行った結果として現われるだけでなく、フォロースルーの後のヘッドの加速を行う大切な要素です。
ヘッドスピードを上げて飛距離をもっと伸したい
ヘッドスピードとシャフトの硬さの一致させると、ミート効率が向上、ボールの初速が上がり、飛距離を伸ばすことができます。またインパクト時のボールの捉える時間も長くなり、ボールのバネ効果が大きく働き飛距離を伸ばし、安定した方向性の球を打つことができるのです。
ボール初速は速いが飛ばない
ボール初速が早いのに、ボールが飛ばない原因は、ボール初速を生かすだけの、適正打ち出し角度、適正スピン量、アッパースイング軌道になります。
インパクトでもっとヘッドを走らせたい
ヘッドだけを走らすポイントは、インパクトでは腕の力を抜くことです。つまりグリップスピードを落とすことで、ヘッドスピードが上がり、ヘッドの慣性モーメントが大きくなりヘッドの抜けが加速するのです。
距離の長いミドルホールのティ―ショット
長いミドルホールのティ―ショットは飛ばそうと力む余り、球を曲げてしまうゴルファーが多いのではないでしょうか。 飛距離より方向性重視でグリーンの花道を狙えるポジションにボールを打つことが、大たたきをせず攻略できる唯一の方法で、そのためのティ―ショットは力ます方向重視で打ってください。
ドローボールがフェードボールより飛ぶ?
ボールの球筋には、ストレート、ドロー、フェードボールの3種類に分類でき、ドローやフェードの中でも曲がりが大きいボールをフック、スライスに分けることができます。 そこで、ドローボールが一番飛距離が出るのは、ボールの回転軸からでなく、意外とクラブとボールの関係にその要因があります。 ドローボールとフェードボールの初速を測定すると明らかにドローボールの方が初速の速いことがわかります。
ドライバーやフェアウエーウッドでテンプラが出る
打った瞬間にボールが高く上がってしまうテンプラのミスは、クラブヘッドが急激に上から入ることで、ヘッドフェースの最上部(クラウン部分)で打ってしまうのが原因です。 修正方法として、左への突っ込みやティアップの高さを修正することが挙げられます。
理想のドローボールを打ちたい
スイングでドローボールを打つコツは、スタンスをクローズスタンスに取り、スイング軌道をインサイドアウトでスイングすることです。ポイントはインパクトでのフェースコントロールになります。左にドッグレグしているコースででは、絶対に打ちたい球筋でスコアーメイクが楽になります。是非、ドローボールの打ち方をマスターしてください。
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ダウンスイングで体がスエ―する原因は、下半身より上体が早く始動する事でおこります。 そのいくつかを例に上げて、その原因と修正方法について解説します。
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ゴルファーの多くの方がスライスに悩んでいます。ドライバーのスライスは距離の低下や不安定な方向性になります。2打目の難易度が高くなるばかりか、ドライバーの爽快感が得られずストレスがたまります。スライスには原因がありスイング理論、シャフト理論で解決の方法を解説します。
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ある一定の年齢に達したり、病気やケガで体力が落ちると、今までの使用クラブでは飛距離が出なくなります。その時の対処方法を解説します。
ドラーバーであと30ヤード飛距離を伸ばしたい
ドライバーを後30y伸ばす方法には、シャフトとスイングの両面がら改善する方法です。 インパクトでボールの初速と飛び出し角度の改善です。さらに、スイング軸の安定でスイングスピードを上げる方法について解説していきます。
方向性を安定させたい
方向性の安定にはヘッドスピードとシャフトの硬さを一致させることが解決のポイントです。シャフトの一致で安定したスイング軌道で正確なインパクトができ方向性が安定します。また、スイングではインパクト後フェースを真っすぐ目標に出すことです クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
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ランニングアプローチを1ピンに寄せる打ち方
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フェアウエーが苦手である
フェアウエーウッドを苦手にするゴルファーの多くは 苦手意識が強い方にに見られます。そこで、フェアウエーウッドのスイングを物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
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フェアウエーウッドで球が曲がる
球が曲がるゴルファーの多くは、ボールを打とうする余り、手で鋭角にクラブを下すため、ダフる危険があり、フェース向きも不安定になり右や左に打ち出してしまうのです。
フェアウエー・ユテリティーウッドで球が上がらない
フェアウエー・ユテリテーウッドで球が上がらない原因は、ロフトを正しく使えていない結果で、スイング軌道とクラブからの原因と修正方法を解説します。
ユーティリティが苦手で上手くなる方法
ロングアイアンに比べてスイートスポットが広く、重心も深く設計出来る為、ボールも上げやすく、女性のゴルファーやパワーのない一般ゴルファーでも比較的に飛距離を稼ぐことができます。 ユーテリテが上手く打てないゴルファーのほとんどが手打ちで引っ掛けになります。 ダウンスイングでの回転軸を左サイドに壁をしっかり作り、極端な左サイドへの回転軸の動きは行わないことです。
フェアウェーバンカーでウッドの使い方
フェアウエーに捕まった場合、安全で確実に脱出できる方法。砂の上を滑らすクラブ選択が一番脱出の成功率が高くなります。
林の中からの脱出方法
ウッドクラブを少し短く持ち、フルショットは避け、スイングではフォロースルーを腰のあたりで止める程度に、小さく取ることが大切です。ウッドはソール幅が広く、インパクトでヘッドがグラウンドを滑り、低い強い球を打つことができ、ミスの確率が軽減できます。
アイアンが苦手である
アイアンショットはグリーン戦略に欠かせないファクターで正確な距離、正確なショットが要求されます。 アイアンのミスショットはスコア―アップに大きなリスクになります。スイングの基本にはゴルフ理論を理解することが重要です。 クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
アイアンのフェースの合わせかたが分からない
正しいスイングを行っても、アドレスでアイアンヘッドのフェース面が目標に正しく行われていなければ、ボールを真っすぐ打つことはできません。フェースの合わせ方にはリーヂンエッジとトップブレードの合わせ方があり、自分の球筋により選ぶ方法です。
アイアンは少し重めのクラブ?
アイアンは少し重めのクラブを選ぶ理由は、方向性を求めるにはインパクトでのフェースが正面を向きやすいトルクの少ない重めのクラブになります。 開閉の大きさは方向性に不安をもたらすなら、はじめからフェースの開閉の少ないシャフトを選ぶことになるのです。
アイアンのシャフト交換でシャフトの選び方?
アイアンのシャフト交換の一つとして、得意番手に合わせて行う方法がベストです。 そのためには得意番手のデータを分析、絶対硬度理論でデータを割り出す方法です。
アイアンでカットスイングが治らない
アイアンのアドレスが正しく取れているにも関わらずカットスイングになる場合があります。 アイアンはクラブの長さが短い事から、テークバックでクラブを必要以上に内側に引き8の字のスイング軌道になり、アウトサイドインになる事でカットスイングを引く起こします。。
アイアンのダウンスイングが上手く行かない
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
アイアンでハンドファーストの必要性
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アイアンでダウンブローの打ち方
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アイアンのショットで飛距離が出ない
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ティーアップ は、フォローの場合は1cm程度の高さで、アゲンストの場合は芝にボールが浮く程度にします。 ボールの位置は、クラブのロフトを生かすため、体の中央に置き、あまり、左に置きすぎるとヘッドがアッパー状態でインパクトしてしまい、球が上がり過ぎ距離が出なくなります。
アイアンで球が上がらない
ボールを上げる条件は、ボールの重心がヘッドの重心より上に来ないと、球は絶対上には上がりません。 ボールの重心とヘッドの重心の位置が、平行になればなるほどボールは水平に飛び出してしまいます。 ボールとヘッドの重心の関係は、ボールを正し方向性と飛距離を打つのには欠かせないファクターです。
アイアンでハーフトップを連発する
ベアーグラウンドとか冬場の芝の薄い場合、ヘッドはインパクトでボールの下にもぐることになりますが、もし、リーデングエッジ幅が大きい場合(5mm)、ヘッドはソールが地面ではねられヘッドはボールの下に潜りきらず、ヘッドはソールが地面ではねられ、リーディングエッジがボールの下まできちんと入りません。この結果エッジでインパクトしてしまいハーフトップになるのです。
アイアンのトップ、ダフリで悩む
初心者の多くは、アイアンのダフリに悩む方多くおらえます。練習場のマットでの練習では、ヘッドが滑るため、ダフリの感覚がマヒしてしまい、いざコースに出るとどうしても、ダフリになります。その他、スイングでも、ダウンスイングでヘッドを先に落とすことでダフリが発生します。その修正方法の解説。
パンチショットの打ち方は
パンチショットは球を上げたくない時や、風が強いアゲインストの場合、低い球を打たなければ状況下で、ショットのバリエーションとして必ず必要になります。インパクトとは右手を使ってインパクトする打ち方で、この打ち方をマスターすることで、よりコース戦略の幅が増えることになります。
アイアンのシャンクが止まらない
シャンクとはアイアンのホーゼル部分でボールをヒットすることで、いったんシャンクが出るとなかなか元にはもどりません。 シャンクの主な原因は、ボールとスタンスの距離感が狂う事で起こります。つまりスイング軌道がボールの外側にくるため、ホーゼル部分でボールをインパクトしてしまいシャンクがおこります。そこで、シャンクの矯正方法を解説します。
すくい上げのスイングを直したい
初心者は、球を上げようとする意識が強いため、アッパースイングになりがちです。そのため、体が上下して正確にインパクトできませ。この状態を続けていても上達は見込めません。 すくい上げの矯正方法は、基本の戻ることです。
ショートアイアンで引っ掛けが出る
グリーンを狙ったショートアイアンを引っ掛けてしまい、2オンを逃してしまう事はよくあります。 まず、引っ掛ける原因はインパクト時のフェースが左を向くことから、ボールは左に飛んでしまう訳です。
トウ側でインパクトしてしまう
トウ部分でインパクトする原因は、アドレス時に比べて体とボールの間隔が広くなることです。もう一つ原因はシャフトがヘッドスピードに比べて著しく硬い場合にも良く起こります。
芯に当たらず打感が悪い
飛距離アップや安定したショットを打つにはゴルフ理論を理解することが重要です。 クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
強い球を打ちたい
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。強い球を打つには、こすリ球を打たないことです、その為のドリルを解説をします。
番手を変えても距離がかわらない
飛距離アップや安定したショットを打つにはゴルフ理論を理解することが重要です。 クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
初心者、中級者のクラブ選び
合うクラブやシャフトに出会う事は、ゴルフ上達の秘訣です。自分の体力や現状のスキルに合ったクラブは正しいスイングを作りゴルフをやさしくします。 その方法をスイングやシャフト面から解説します。 .
スイングのリズムがわからない
スイングのリズムは下半身を中心に腕、腰、肩の回転がスムースに行われないため、回転時に各部分が異なったリズムで違和感が原因です。また、アドレスに入る前に、緊張をほぐしたり、メンタルを平常心を保つようにすることも大切です。
ゴルフをうまくなりたい
ゴルフ上達の秘訣は自分の現状のスキルを知ることから、クラブ機能やスイングの改善を理解する事です。シャフトの硬さ、重さをスイングに一致させスイングの改善を同時に行うことです。
寄せワンを確実に行うには
寄せワンを確実に行うには グリーンの近くまでボールを運び、カップインまで大たたきするゴルファーは沢山おられます。2打目でクリーンエッジまで運びここで往査すれば、精神的にも落ち込んでしまいます。 そこで、寄せワンを確実に行うには、上げて転がす方法と、初めから転がす方法の2通りがあります。
ショートアイアンでダフリ・トップで悩む
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
アプローチでトップ・ダフリが出る
初心者のアプローチのミスの原因はダフリ、トップがほどんどを占めると言われています。 このトップ、ダフリの原因は、バックスイングとダウンスイングの軌道が同じ軌道でないことが上げられます。つまり、スイング軌道の再現がで出来ていない事でおくります。
左足下がりのアプローチでトップ・ダフリがでる
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
左足上がりでダフリ・距離が合わない
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
つま先上がりのアプローが悩み
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
つま先下がりのアプローチ
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
深いラフからのアプロ―チが苦手
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
アプローチをいつもショートする
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
低い球でボールを止めたい(30Y)
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
バンカーショットが苦手
バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この2通りではないでしょうか。
バンカーショットが右に出る
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
左足下がりのバンカーでダフリる
バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この2通りではないでしょうか。
左足上がりのバンカーショットが苦手
バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この2通りではないでしょうか。
つま先上がりのバンカーショットでミス
バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この2通りではないでしょうか。
つま先下がりのバンカーショットでミス
バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この2通りではないでしょうか。
目玉のバンカーショットでボールが出せない
バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この2通りではないでしょうか。
砲台グリーン手前の傾斜でダフリがでる
砲台グリーンでグリーンに乗せるのに2、3打打つ原因の多くは、球を上げようと意識が強すぎたり、斜面に沿ったスイングが出来ていないことです。
パッテングの距離感で悩む
スコア―メイクでパターは大きなウエイトをしめます。グリーンまでショットは上手くいくが、パッテングでショートしたり、逆にオバーしたりして、距離感の感覚がシックリこない場合の練習方法です。
ロングパットはファーストパットで決まる
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
ストロークの取り方がわからない
パッテングのストロークで真っすぐ引いて、真っすぐヘッドを出すには、真っすぐ打つためのアドレスが基本になります。 アドレスではターゲットラインに正しくスタンスを取り、ボールの位置は左目の真下に来ます
パットを芯で打つ方法
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
上り下りのパット術
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
パットで上り下りの距離感
グリーンでの球の転がりの速さは、スティンプメータと呼ばれる機械で図られ基準化されています。 これをわかりやすく説明すれば、ゴルフボールは高低差10㎝で1m余分に転がる法則です。
ショートパットが苦手
初心者のショートパットのミスには共通点があります。 インパクトでグリップの握りが緩む。 構えてから打つまでの時間が長い。 これらは、不安からくる動作ですが、アドレスに入る前にライン、強さを決め迷わず打つことがグリップの緩みや、ストロークをスムースに行えます。 ショートパットは、パターの芯でフェースが目標に直角でタップで打てばカップインでき自信がつき、スコアーメイクに大きく貢献できるとおもいます。
下りのパットが苦手
特に傾斜のある下りのショートパットはプロでさえ3パットの危険をはらんだ難易度の高いパッテングになります。 何故か、例えば上りのパットはボールを強く打てるため、ボールは傾斜に余り影響されませんが、下りのパターはボールを余り強く打てないことでボールが傾斜に大きく影響を受けることで、ラインとボール転がりの強さのタッチの両方が求められるからです。
フックライン、スライスラインが打ち方
ゴルファーによって、スライスラインが得意でフックラインが苦手な方、逆にスライスラインが苦手でフックラインが得意の方など、どちらかのラインに苦手意識を持っているゴルファアーが多くおられます。
パターで球の転がりを良くしたい
パターで球の転がりが良いとは、イメージ通りりボールが転がってくれることではないでしょうか。 具体的には、次の事が上げられます。 球足の長い転がりをする。 ラインからボールが外れない。 傾斜やグリーン上の凹凸に影響されない。
重いパターと軽いパターの違い
重いパターと軽いパターの違いはストロークでの慣性力が異なります。 重いパターは小さなフリ幅でストロークは安定しますが反面操作性は悪くなります。 反面感覚重視のゴルファーにはこの重さが邪魔になり微妙なタッチが出る軽いパターが求められるのです。 軽いパターは
パターグリップは太目か細目が良いのか?
プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
グリーンの芝の順目、逆目の見方がわからない
グリーンの芝目は距離感、曲がり具合に大きく影響してきます。この芝目の読み方に次第で、パット数に大きく影響を及ぼし是非最低の見極めを理解してください。
グリ―ンの外からアプローチを迷う
グリーンの外からカップに寄せる方法は、アプローチウエッジで行う方法と、パターでアプローチを行う方法がありますが、安全性からはパターで行う方が断然安全性が高いといえます。
上り下りのパッテングの打ち方がわからない
下りの場合は、ボールの転がりを抑え、上りの場合は、ボールの転がりを良くすることです。 アドレスでは少し左肩を下げて、ボールに対してストロークはダウンブローにインパクトすることです。 そのためのアドレスの取り方を解説。
確実に10打縮めるテクニック
確実に10打減らすには、ダブルボギー、トリプルボギーなど、大たたきを絶体打たないことに尽きます。 よくスコアーメイクはショートゲームと言われますが、スコアーメイクは1打目のドライバーショットを確実に打つことが、一番のスコアーメイクになります。 どの様なスポーツでも、スタートからの流れはとても重要で、この1打をいかにフェアウエーに置くかで続くショットがやさしく行え、ショートゲームに大きな負担がかからず、スコアーを作り上で大きく影響します。

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