ドライバーに適合するフェアウエーウッド重量

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重さとは、物体に作用する万有引力(重力)の大きさです。 力の大きさですから単位はN(ニュートン)です。 重さの変化でNは変化します。

 

これはゴルフクラブの重さで言えば、重いクラブ程Nが大きく遠心力も増えることで力が必要になりす。また、この重さは長さでも変化することで、長くなればなるほどNは大きく働きます。

 

この重さの変化はつながりが必要です。例えば、クラブの中に重さのつながりと異なるクラブがあれば、振る力が他のクラブと異なり、リセットしなけらばならないことです。

 

その意味でも、使用クラブの重量管理がイコール、スイングのしやすさ（リズム）になります。

 

 

ドライバーを基準としたフェアウエーウッド重量

 

フェアウエーウッドはドライバーの次に飛ばせるクラブで、直接グリーンオンを狙って打つクラブになりますが、ドライバーと違い、芝生の上のボールを直接打つことです。

 

フェアウエーウッドの中でも、３Ｗは最も飛距離を出せるクラブですが、その分、難易度の高いクラブになり、ミスショットの出やすいクラブと言えます。

 

このことから、使用ドライバーの総重量とスプーンの重量管理は、スプーン選択の際、最も注意して選択する必要があります。

 

また、フェアウエーの場合、ドライバーに比べてヘッド容積が、３Ｗで平均１８０ｃｃ±１０ｇ程度になり、かなり小ぶりになり、バランスを取るためヘッド素材は、軽いチタン素材でなく、チタン合金やステンレス合金が使用されています。

 

その結果、３Ｗの平均ヘッド単体の重量は２１０ｇ前後（女性の３ｗは２０５ｇ前後）になります。

 

 

男性、女性のヘッド重量と体積

男性　　番手	重さ・体積	女性　　番手	重さ・体積
３Ｗ	２１０ｇ（１８０cc）	３Ｗ	２０５ｇ（２１５cc）
５Ｗ	２１５ｇ（１７５cc）	５Ｗ	２１０ｇ（２１５cc）
７Ｗ	２２０ｇ（１７０cc）	７Ｗ	２１５ｇ（２００cc）

 

最近のファウエーウッドの傾向として、軽量でヘッドの大型化がみられますが、無理なく球を上げ、やさしくスイングする点から、フェアウエーを苦手にするゴルファーではヘッドの大型モデル選択がおススメです。

 

特に、大きめのヘッドは左右慣性モーメントが大きくなり、ヘッドの左右のブレを抑え、ボールの弾道も高くなり安定した方向性を確保できます。

 

特に他のフェアウエーウッドと違い３Ｗはロフトも１６°前後と難しいクラブであることから、シャフトは硬めで、重量の余り重くない、フェース高の低いシャローフェースの選択は、３Ｗの苦手な方にはやさしく打てるクラブになります。

 

 

ただ、軽めのスプーンーの場合でも、やはり、ドライバーより重めのクラブにする事がポイントになります。

 

一方、しっかり強い弾道の球を打ちたい方は、小ぶりのデープフェースヘッドでシャフトが硬めのヘッドが適しています。

 

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ドライバーとフェアウエーウッドの重量管理

 

ヘッド重量	シャフト重量	グリップ重量	クラブ総重量
１W　１９６ｇ	５５ｇ	５０ｇ	３０１ｇ
３W　２１０ｇ	６５ｇ	５０ｇ	３２５ｇ
５W　２１５ｇ	７５ｇ	５０ｇ	３４０ｇ
７W　２２０ｇ	８５ｇ	５０ｇ	３５５ｇ

 

以上のように、３Ｗの最適クラブ重量はドラーバーより重く設定、シャフトもドライバーのシャフトより硬くするのがポイントで振動数で管理するなら、ドライバー４５インチに合わせた３W（長さ４２．５インチ）、約１２から１６ｃｐｍ高い振動数がマッチングするシャフトの硬さになります。

 

 

 

フェアウエーが苦手な場合の３Ｗの適正クラブ重量のセッテンング例

 

ヘッドスピード４０ｍｃ前後で４５インチのドライバーを使用している方の、４２．５インチの３Ｗの適正クラブ重量は以下の通りになります。

 

ドライバー
２００ｇ（ヘッド重量）＋　５０ｇ（Ｒ）＋　５０ｇ（グリップ）　　
　＝　３００ｇ（クラブ総重量）

ヘッド重量	シャフト重量	グリップ重量	クラブ総重量
２００ｇ	５０ｇ	５０ｇ	３００ｇ

適性３Ｗのセッテング方法
２１０ｇ（ヘッド重量）＋　５５ｇ（Ｓ）＋　５０ｇ（グリップ）　　
　＝　３１５ｇ（クラブ総重量）

ヘッド重量	シャフト重量	グリップ重量	クラブ総重量
２１０ｇ	５５ｇ	５０ｇ	３１５ｇ

通常の場合：ヘッド重量２１０ｇ、シャフト重量６０ｇ、グリップ５０ｇで３２０ｇになります。

 

このように若干軽くする方法です。シャフト重量を軽く（ドライバーと同じ重量）セッテングすることで、シナリの感覚を大きく感じれ、ダウンスイングでヘッドの入射角度が穏やかになり、ボールの捕まりがよくなります。このようなセッテングの場合シャフトのチップ部分をカットしてドライバーよりシャフトの振動数を２０ｃｐｍ上げる必要があります。
例えば４５インチで２５０cpmの場合３Wの振動数は４２．５インチで２７５ｃｐｍにする必要があります。このような場合はゴルフ工房での作業が必要になります。
シャフトのシナリを生かし、シャフト重量を軽く、振動数は高く、硬くする方法です。

 

 

【参考資料】ヘッドスピードとシャフトの重さ振動数比較

 

３W がどうしても苦手なゴルファーは、ドライーバーより少し高めの振動数合わせが、やさしく扱えるクラブになります。

 

上のドライバーと３Wの表でドライバーシャフト５０ｇを３ｗでも５５ｇを装着する方法は、とても打ちやすい３ｗに仕上がり、苦手な３ｗが得意クラブになりますよ。機会があれば是非一度トライしてください。

 

このようにドライバーと同じか少し重めのシャフトを装着する場合、シャフトのチップ（先端部分）をカットして長さと振動数を調整する必要がありますから注意して下さい。

 

通常３Wはドライバーのシャフト重量より少し重（１０ｇ前後）めのシャフトが理想で、シッカリボールを捕まえると直進性の強い弾道の球を打てます。

 

通常の各番手別シャフト重量のセッテング方法は以下のシャフト重量になります。

 

１W	８０ｇ	７０ｇ	６０ｇ
３W	９０ｇ	８０ｇ	７０ｇ
５W	１００ｇ	９０ｇ	８０ｇ
７W	１１０ｇ	１００ｇ	９０ｇ
U/T	１２０ｇ	１１０ｇ	１００ｇ
IRON	１２０ｇ	１１０ｇ	１００ｇ

１W	５０ｇ	４０ｇ	３０ｇ
３W	６０ｇ	５０ｇ	４０ｇ
５W	７０ｇ	６０ｇ	５０ｇ
７W	８０ｇ	７０ｇ	６０ｇ
U/T	９０ｇ	８０ｇ	７０ｇ
IRON	９０ｇ	８０ｇ	７０ｇ

 

 

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