ドライバーに適合するアイアン重量

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ドライバーに適合アイアン重量

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当サイト筆者は、ゴルフ理論でクラブ選定方法、製造方法として振動数理論並びに重量管理理論を提案、平成元年に発明その後、日本で初めて特許を平成６年に取得（第２５９７７８９号）、富士通FMRシリーズゴルシスとして、大手ゴルフクラブメーカブリヂストンスポーツや、大手シャフトメーカに情報提供、この分野においてはパイオニアとして貢献してまいりました。その資料を基に当サイトは構成されています。

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アベレージ向きやさしいアイアンはこちらから

重さとは、物体に作用する万有引力(重力)の大きさです。力の大きさですから単位はN(ニュートン)です。重さの変化でNは変化します。

これはゴルフクラブの重さで言えば、重いクラブ程Nが大きく遠心力も増えることで力が必要になり、またこの重さは長さでも変化することで、長くなればなるほどスイングすればNは大きく働きます。

各クラブで生じる、この重さの変化はつながりが必要です。例えば、クラブの中に重さのつながりと異なるクラブがあれば、振る力が他のクラブと異なり、そのクラブを振る場合にスイングのリズムをリセットしなけらばならないことになります。

その意味でも、使用クラブの重量管理がイコール、スイングのしやすさ（リズム）になります。

上のような条件から、ドライバーのシャフトがカーボンシャフトであれば、アイアンのシャフトはカーボンシャフトを選ぶんが正しい選択になります。またアイアンが方向性重視であることから少し重みを感じることからいえば、最低軽量スチールシャフトの選択になります。

アイアンショット

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ドライバーとアイアンの最適重量

下のグラフは当サイト特許取得プログラムで分析した、最適振動数、最適重量の情報で、白い折れ線グラフは使用クラブを分析したデータが表示されています。
要するに、硬さも、重さも比例的に一直線（青の太いライン）に並ぶ分布が、適合するクラブ重量になります。
下のグラフはシャフト硬さ（ｃｐｍ）の分布図
トータルバランス

下のパープルの線は、重量フローを示した図です。比例的に増加していきます。

ウッドのクラブ重量はシャフトの重さで決まりますが、アイアンのクラブ重量も同様シャフトの重さで決まります。

ただし、アイアンは１本でなく複数本数を使用します。

そのため、アイアンの各番手のシャフト重量は同じすが、長い番手から短い番手にヘッド重量は増えて行き、例えば４アイアン～ＰＷまで７～８ｇ程度づつ重くなることで、角番手ごとにクラブ総重量はヘッド重量分増加することになります。

その結果、アイアンクラブは番手が短くなれば、長さで起こる分バランスが軽くなります。同じリズム打つにはバランスの統一が求められます。そのためには、クラブが短くなる分バランスを保つためには７～８ｇのヘッド重量の重さが必要になります。

アイアンショット

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基本的に、アイアンシャフトは角番手ごとに０．５インチ短くなります。

例えば５アイアンが３８．０インチの場合６アイアンは３７．５インチ、７アイアンは３７．０インチになり、各番手のクラブ重量はヘッド重量の７ｇ前後増える分、クラブ総重量は重くなっていきます。但しシャフト重量は一定です。

それは、番手が短くなれば、同じリズムでスイングするためには、ヘッド重量を７ｇ前後増やす必要があるからです。

例えば、日本シャフト１０５０GHシャフトを装着した場合の番手別クラブ重量の推移
２５３ｇ（アイアンヘッド重量）＋１０６ｇ（NS.PRO１０５０GH）＋５０ｇ＝４０８ｇ（５アイアン）

５アイアン	６アイアン	７アイアン	８アイアン	９アイアン
４０８ｇ	４１５ｇ	４２２ｇ	４２９ｇ	４３６ｇ

下の表はアイアンヘッドの一般的な平均重量です。

４アイアン	５アイアン	６アイアン	７アイアン
２４６±４ｇ	２５３±４ｇ	２６０±４ｇ	２６７±４ｇ
８アイアン	９アイアン	Ｐ／ｗアイアン
２７４±４ｇ	２８１±４ｇ	２８８±４ｇ

上の表の数値は角番手別のスチールアイアンヘッド重量になります。

ただしカーボンシャフトに装着アイアンヘッドの重量はスチールシャフトから±５ｇ前後重くした数値がカーボン用ヘッド重量になります。ただし、これはカーボンシャフトがスチールシャフトより３０ｇ前後軽くなる場合で起こる原因です。

アイアンヘッドの重量は１番手が上がるごとに、約７ｇ前後増えていきます。ロフトは番手ごとに３度、ライ角度は０．５度程度比例して高くなります。

適正な重量フローで捕らえたシャフト重量の目安はドライバーに対するアイアン重量で以下の数値になります、
ドライバーが４５インチで７アイアン３７インチとした場合

ドライバー４５インチシャフト重量	７アイアン３７インチシャフト重量
７０g以上	１２０ｇ以上
７０ｇ	１１０ｇ±１０ｇ
６０ｇ	１００ｇ±１０ｇ
５０ｇ	９０ｇ±１０ｇ
４０ｇ	８０ｇ±５ｇ
４０ｇ以下	７０ｇ０ｇ

以上の表から、ドライバーで７０ｇ、８０ｇ台の重いシャフトを使用するなら、１２０ｇ台のアイアンシャフト（ダイナミック・ゴールド）の使用が適していることがわかります。

また、ドライバーが５０ｇ台のシャフト使用の場合、９０ｇ台のアイアンシャフト（N.S.Pro950GH）の使用が適正シャフトになります。

さらに、ドライバーが４０ｇ台のカーボンシャフト使用に場合、８０台のカーボンシャフトか軽量スチールの使用が最適シャフト重量になります。

シャフトメーカーの商品紹介はこちらから

日本シャフトとツルーテンパー社の主なアイアンシャフトの重量参考資料

アイアンショット

グーグルとその情報提供者

アイアンシャフトを重さ別に分類

アイアンシャフトの重量は、非常に重い～普通の重量までを４段階に分類できます。普通以下の重さのシャフトは、基本的にはカーボンシャフトの対応になります。

非常に重い

ツルーテンパーのダイナミックゴールドS２００の場合、５アイアン　３８インチで４３０ｇ前後のクラブ重量になり、超重いクラブといえます。

ドライバーの対応重量は４５インチで３２５ｇ前後になる計算になります。ドライーバーで３２５ｇ前後を使うにはかなりのハードヒッターになります。

重い

日本シャフト・N.S　Pro１０５０GHの場合、５アイアン　３８インチで４１０ｇ前後のクラブ重量になりドライバー対応重量は３１５ｇ前後になります。

また、Ns.Pro MoDus³　１２０は球筋、弾道、飛距離、方向性を追求したスチールシャフトで、シャフト重量が１１４ｇと上級者向けのアイアンシャフトです。

アイアンクラブとして重いクラブになりますが、方向性重視で重めのクラブを好む方には最適な重量といえます。

普通

ツルーテンパーGS９５・日本シャフト・Ｎ．Ｓ　Ｐｒｏ９５０ＧＨの場合、５アイアン　３８インチで４００ｇ前後のクラブ重量になり対応ドライバー重量は３０５ｇ前後になります。

また、Ns.Pro MoDus3　１０５やＮ．Ｓ　Ns.Pro９５０ＧＨ　Neoでは、４００ｇ前後になります。

一般ゴルファーでヘッドスピード４２ｍ/ｓ前後の方に最も使用頻度の高いクラブ重量で、一般向けに一番多いセッテングです。

やや軽い

Ns.Pro ８５０ＧＨ、Ns.Pro ８５０ＧＨ　neo　は一般的ゴルファーや女子プロに圧倒な人気シャフトで、５アイアンのクラブ重量が３９０ｇ台と軽さとシャープを味わえるシャフトです。

軽い

ツルーテンパーGS75　N.S Pro７５０GHの場合５アイアン　３８インチで３８５ｇ前後のクラブ重量になりドライバー対応重量は２９５ｇ前後になり、重さとしては軽めで非力なゴルファー向けになります。

さらにNS、Pro ZELOS 7も超軽量シャフトの分類に加わります。

上のスチールシャフトに対応出来るカーボンアイアンとしては、フジクラシャフトの「MCI」で、メタルコンポジットアイアンカーボンシャフトを上げる事ができます。

これ以下の軽い重量の場合は、カーボンシャフトになります。カーボンシャフトの場合は、７アイアン　３７インチでクラブ総重量が３３０ｇ～３６０ｇ程度の重さになります。

このカーボンシャフトは、クラブも軽くスイングスピードも上がりボールが上げやすい事で、非力な女性やシニアの方向きのクラブに適していると言えます。

アイアンショット

特にアイアンで球が上がりにくいゴルファーや、アイアンが苦手な方には、ダウンスイングでタメが作りやすい手元調子のカーボン装着のクラブがお勧めです。

非力なゴルファーでは７アイアンで３３０g前後、力に自信があるゴルファーは４１０ｇ以上を目安にしてく下さい。

一般的なゴルファーは、アイアンの場合はドライバーに比べ、シャフトも短くなりスイングもしやすく、方向性重視で考えた場合、少し重めのクラブ重量でも良いと思います。

そのことから、一般ゴルファーが５アイアンでやや重めの４００ｇ～４１０ｇのクラブ重量の使用が普及しているのが原因になります。

ただし、アイアンが苦手な方は、硬めのシャフトに固守するのでなく、軽めのシャフト（高ロフト）を選ぶようにしてださい。確実に球の捕まりが良くなり高いボールを打つことができます。
【参考資料】７アイアンの標準ロフトは３４度前後でストロングロフトでは２８度前後とかなりの差があります）

７アイアンのスチール・カーボンシャフトクラブ総重量の計算シュミレーション

シャフト重量	ヘッド重量	グリップ重量	クラブ総重量
Ns.pro1050GH-s 109g	軟鉄鍛造 267g	ﾗﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ 50g	426ｇ±３

５アイアンのカーボンクラブ総重量の計算シュミレーション

シャフト重量	ヘッド重量	グリップ重量	クラブ総重量
カーボン 70g	軟鉄鍛造 267g	ﾗﾊﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ 50g	387ｇ±３

振動数対応５アイアンクラブ重量

クラブ重量	メーカー	シャフト名	５　I　重量
非常に重い	Ｔｒｕｅ　Ｔｅｍｐｅｒ	Dynamic Gold	5 Iron 38in 430g
重い	日本シャフト	N.S　Pro1050	5 Iron 38in 410g
	日本シャフト	N.S Pro1150 GH
	日本シャフト	N.S　Pro Modas3
普通	Ｔｒｕｅ　Ｔｅｍｐｅｒ	GS　９５	5 Iron 38in 400g
	日本シャフト	N.S Pro 950GH
やや軽め	Ｔｒｕｅ　Ｔｅｍｐｅｒ	GS 85	5 Iron 38in 380g
	日本シャフト	N.S Pro 850GH

非常に重い：NsPro Modus 3　１２０ｇ
重い：NsPro Modus 3　１１０ｇ
普通：NsPro Modus 3　１０５ｇ
軽い：NsPro Zeios7　　５８ｇ

ドライバー重量に適合するアイアン

参考資料
大手シャフトメーカー（振動数対応シャフト）の５アイアン振動数データー
上のヘッドスピードと５アイアンの最適振動数を参考に下の振動数データや重量からシャフト選択の参考にしてください。
但し７アイアンの場合は、振動数で８＋、重さで１４ｇ＋の値になります。

日本シャフト	品番	振動数ｃｐｍ	重さｇ
Ns.Pro750GH	S	287	393
	R	279	389
Ns.Pro850GH	S	300	401
	R	291	397
Ns.Pro950GH	X	324	413
	S	314	407
	SR	308	406
	R	302	404
Ns.Pro1050GH	X	321	423
	S	314	419
	R	302	415
Ns.Pro1150GH	X	333	430
	S	323	425
	R	309	421

日本シャフト	品番	振動数ｃｐｍ	シャフトｇ
モータス３ツアー１０５	X	３４６	１１２ｇ
	S	３３３	１０６
	R	３１８	１０３
モータス３ツアー１２０	TX	345	１２６
	X	３３２	１２０
	S	３１９	１１４
	R	３１２	１１１
ZELOS　7	S	２７３	７７，５
	R	２５８	７４，０
	R1	２５０	７３，５

ツルーテンパー	品番	振動数ｃｐｍ	シャフトｇ
ＤＭゴールド９５	Ｓ２００	２８８	９５
	Ｒ３００	２７７	９５
DMゴールド１０５	Ｘ１００	３２８	１０５
	Ｓ３００	３１５	１０３
	Ｒ３００	２９５	１０１
ＤＭゴールド１２０	Ｘ１００	３４０	１２０
	Ｓ２００	３２７	１１８
	Ｒ３００	３０８	１１０

ツルーテンパー	品番	振動数ｃｐｍ	シャフトｇ
projectXLX	６．５	３４２	１１８
	６．０	３３２	１１３
	５．５	３２０	１０８
	５	３０１	１０３
projectX	7.0	346	118
	6.5	340	116
	6.0	338	111
	5.5	333	103
	5.0	325	105

グラブとバック

ドライバー重量に合致するアイアン重量

ドライバー（４５インチ）のクラブ重量とした場合の７アイアンの最適重量

ティ―ショットの第一打を打った後、必ず２打目にはフェアウエー、アイアンを使いますが、１打目のフォーリングを壊さず第２打　３打目を打つ場合、ドラーバーとの重量の調和が大切になります。
この調和こそ、クラブ重量のリズムとシャフトの重さからのシャフトのタイミングになる訳です。

下の表は、ドライバーの重量にハーモナイズする７アイアンのクラブ重量の値です。

５アイアンの場合は、下の表の７アイアンの数値に１４ｇ引いた値が、５アイアンの最適クラブ重量になります。

ドライバー重量に合致するアイアン重量

ドライバー総重量	７アイアン総重量
３２６ｇ（シャフト重量　８０ｇ）	４３７ｇ（シャフト重量　１２０ｇ）
３１６ｇ（シャフト重量　７０ｇ）	４２７ｇ（シャフト重量　１１０ｇ）
３０６ｇ（シャフト重量　６０ｇ）	４１７ｇ（シャフト重量　１００ｇ）
２９６ｇ（シャフト重量　５０ｇ）	４０７ｇ（シャフト重量　９０ｇ）
２８６ｇ（シャフト重量　４０ｇ）	３９７ｇ（シャフト重量　８０ｇ）
２８１ｇ（シャフト重量　３５ｇ）	３８７ｇ（シャフト重量　７０ｇ）
２７０ｇ（シャフト重量　３５ｇ）	３７７ｇ（シャフト重量　６０ｇ）

シャフト重量別装着アイアンクラブを検索される方はこちらから

○　ドライバー　４５インチ　　３００ｇ　　　５アイアン　３８インチ　　３９８ｇ
　　　　ドライバーと５アイアンの重量が調和されたいる
×ドライバー　４５インチ　　３００ｇ　　　５アイアン　３８インチ　　４１０ｇ
　　　　ドライバーと５アイアンの重量が調和されていない

ドライバーに適合アイアン重量資料はこちらからご覧いただけます

ドライバーのヘッドスピード４５ｍ/ｓ以上で＃７アイアンが４２０ｇ前後以上のハードヒッターアイアンクラブの商品紹介はこちらから

ドライバーのヘッドスピード４０～４４ｍ/ｓで＃７アイアンが４００ｇ～４１０g前後のスタンダードヒッターアイアンクラブの商品紹介はこちらから

ドライバーのヘッドスピード３９ｍ/ｓ以下で＃７アイアンが３８０ｇ前後以下のアベレージゴルファーアイアンアイアンクラブの商品紹介はこちらから

ドライバー４５インチでのヘッドスピードに比例したシャフトの長さ　３８インチの５アイアンの最適振動数。７アイアンは８プラスして参考にしてください。
振動数フレックス

３８m/ｓ	３９m/ｓ	４０m/ｓ	４１m/ｓ
270cpm ±３	280cpm ±３	290cpm ±3	300cpm ±３
４２m/ｓ	４３m/ｓ	４４m/ｓ	４５m/ｓ
305cpm ±３	310cpm ±３	315cpm ±３	320cpm ±３
４６m/ｓ	４８m/ｓ	４９m/ｓ	５０m/ｓ以上
325cpm ±３	330cpm ±３	335cpm ±３	340cpm ±３

ドライバー　２９０ｇ　　４５インチ
３８インチ　　　５アイアン　３８３ｇ　±５
ドライバー　３００ｇ　　　〃
３８インチ　　　５アイアン　３９８ｇ　±５

ヘッドスピードとクラブ重量の比較は最適クラブ重量を参考にしてください

かんなぎ胡桃先生

シャフトメーカー情報はこちらからご覧いただけます。

お勧め特集やキャンペーン情報が満載

飛距離からヘッドスピードの比較

ヘッドスピードを測定されたことがない方や解らない方は、ドライバーの飛距離からヘッドスピードを選択してください。

１８０ｙ	１９０ｙ	２００ｙ	２１０ｙ
３８m/c ±１	３９m/c ±１	４０m/c ±１	４１m/c ±１
２２０ｙ	２３０ｙ	２４０ｙ	２５０ｙ
４２m/ｓ ±１	４３m/ｓ ±１	４４m/ｓ ±１	４５m/ｓ ±１
２６０ｙ	２７０ｙ	２８０ｙ	２９０ｙ
４６m/c ±１	４７m/c ±１	４８m/c ±１	４９m/c ±１

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参考資料　：　アイアンのシャフト交換の実例はこちら

アイアンの重量フロー

下記の重量フローチャート表は、平均ヘッドスピードが４１ｍ/ｃのゴルファーの重量管理チャートです。

重量フローチャート

センターのパールラインが一般的な適正クラブ重量です。３本のラインの内、上側のラインは方向性重視でシャフトがスティ―ル使用の場合で、重めのクラブ重量になります。

アイアンで方向重視は上側のラインで、アイアンの球の捕まりの悪いゴルファーの場合は、下側のラインがやさしいクラブになります。

このパープルのラインは、ゴルファーの情報で上下し、ヘッドスピードが速いゴルファーは上に振れ、ヘッドスピードの出ない非力な女性やシニア―の方は当然下に振れます。

ドライバーに適合する５アイアン７アイアンのクラブ重量（当社比）

ドライバー重量	５アイアン重量	７アイアン重量
２７０ｇ	３４５ｇ±５ｇ	３５９ｇ±５ｇ
３００ｇ	３９０ｇ±５ｇ	４０４ｇ±５ｇ
３２０ｇ	４２５ｇ±５ｇ	４３９ｇ±５ｇ

ドライバーからアイアンにかけてウエイトは比例線で上昇していきます。この上昇の割合は５ｇ～７ｇ間隔になり、パープル線で描かれたライン線が同じリズムでスイングし易い角番手のクラブウエイトと理解してください。

グラブとバック

各クラブ番手で前後のクラブ重量が逆転する場合は、スイングのリズムが合わずミスショットの出やすいクラブになります。

特にアイアンの番手ごとの距離が正確に出ないクラブは、このクラブ重量、硬さのバラツキが原因になる場合がありますから、そのような経験されているなら各番手のクラブ重量をチェックしてください。

このバラツキは、アイアンヘッドの重量かシャフト重量のバラツキで、アイアンの中で不得意なクラブで引っ掛けやスライスがどうしても出やすい番手で起こります。

このような番手アイアンは、シャフト重量やシャフトの硬さが調和できていないことで、シャフトの硬さの違いはインパクトでライ角やロフトが狂うことで方向性がバラツキ、スイングが悪いと勘違いされる場合があります。

そのような場合は、クラブの重さや、シャフトの振動数をチエックされると原因が明確になってきます。
【シャフトが折れた場合、シャフト交換でよく起こる問題点です】

ドライバーシャフト別重量と各番手別シャフト重量フロー

４５インチ仕様のドライバーに適合する他の番手シャフト重量は以下の表で確認できます。

例えばドライバーシャフト重量が５０ｇ台であれば３Ｗ、６０ｇ　５Ｗ、７０ｇ　７Ｗ、８０ｇ　　ＵＴ、９０ｇ　IRON、９０ｇ　が基本シャフト重量になります。

１W	８０ｇ	７０ｇ	６０ｇ
３W	９０ｇ	８０ｇ	７０ｇ
５W	１００ｇ	９０ｇ	８０ｇ
７W	１１０ｇ	１００ｇ	９０ｇ
U/T	１２０ｇ	１１０ｇ	１００ｇ
IRON	１２０ｇ	１１０ｇ	１００ｇ

１W	５０ｇ	４０ｇ	３０ｇ
３W	６０ｇ	５０ｇ	４０ｇ
５W	７０ｇ	６０ｇ	５０ｇ
７W	８０ｇ	７０ｇ	６０ｇ
U/T	９０ｇ	８０ｇ	７０ｇ
IRON	９０ｇ	８０ｇ	７０ｇ

一般的に感じるシャフトの重さ（ドライバーの場合）

８０ｇのシャフト重量⇒超重い

７０ｇのシャフト重量⇒重い

６０ｇのシャフト重量⇒やや重い

５０ｇシャフト重量⇒普通

４０ｇシャフト重量⇒軽い

３０ｇシャフト重量⇒超軽い

ドライバー重量に合致するアイアン重量

ドライバー（４５インチ）のクラブ重量とした場合の７アイアンの最適重量

下の表は、ドライバーの重量にハーモナイズする７アイアンのクラブ重量の値です。

５アイアンの場合は、下の表の７アイアンの数値に１４ｇ引いた値が、５アイアンの最適クラブ重量になります。

ドライバー総重量	７アイアン総重量
３２６ｇ（シャフト重量　８０ｇ）	４３７ｇ（シャフト重量　１２０ｇ）
３１６ｇ（シャフト重量　７０ｇ）	４２７ｇ（シャフト重量　１１０ｇ）
３０６ｇ（シャフト重量　６０ｇ）	４１７ｇ（シャフト重量　１００ｇ）
２９６ｇ（シャフト重量　５０ｇ）	４０７ｇ（シャフト重量　９０ｇ）
２８６ｇ（シャフト重量　４０ｇ）	３９７ｇ（シャフト重量　８０ｇ）
２８１ｇ（シャフト重量　３５ｇ）	３８７ｇ（シャフト重量　７０ｇ）
２７０ｇ（シャフト重量　３５ｇ）	３７７ｇ（シャフト重量　６０ｇ）

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