フックしにくいドライバー
フックしにくいハードヒッタードライバー特徴
左にに曲がる球筋がでにくいドライバーの特徴について紹介します。
スイングの原因でフックする場合やヘッドの設計上、シャフトの種類でおくります。
ここでは道具としてフックし難いドライバーについて紹介します。
フックし難いクラブの特徴は以下の通りです。
■ ヘッドの重心距離が長い
■ トゥ側に重さがあるヘッド
■ ロフト角度が小さい
■ フェース向きがオープンフェイス
■ 重めで硬いシャフト
ピンゴルフ PIN 430LST ドライバー
ＰＩＮＧ独自製法による高強度＆超極薄のフォージドＴ９Ｓ＋チタンフェースを搭載し、反発性能を向上させてフェース全面で最大初速を実現しました。また、打点が上下にブレた際の飛距離ロスを軽減させるスピンシステンシーテクノロジー（新バルジ＆ロール設計）を採用しており、ミスヒット時でも吹き上がりを抑えて安定した飛距離を発揮します。さらに、カーボン素材をクラウン部分からソール部分までラップしたカーボンフライラップテクノロジーによって理想的な低重心化を図っており、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出します。クラウン部分のタービュレーターデザインがダウンスイング時の空気抵抗を極限まで抑制するとともに、ヘッドがシャープに見えるデザインを施すことで振り抜きやすいイメージを持たせました。ヘッド内部には２本のサウンドリブを搭載しており、心地良い打感と低めの打球音を提供します。前モデル（Ｇ４２５シリーズ）に引き続いて弾道調整機能やロフト角・ライ角調整機能も搭載されており、それぞれのゴルファーに合わせた理想的な弾道を発揮します。シャフトにはＰＩＮＧ社オリジナルのＰＩＮＧ－ＴＯＵＲ２．０（ＣＨＲＯＭＥ）カーボンシャフトを装着しており、安定性に優れた中弾道ボールをもたらします。
タイトリスト TSR ４ ドライバー
究極のロースピンドライバー。通常のドライバーでは3000回転／秒以上のバックスピンがかかってしまうプレーヤーに対し、TSR4は適切なスピンコントロールによる飛距離アップを約束します。ソール2箇所のウェイト調整によって、最適なスピンパフォーマンスを選択可能。進化したスピード性能と弾道の最適化によって、風に負けない強弾道を生み出します。Titleist TSR4 Driver タイトリスト TSR-4 ドライバー TSP311
テーラーメイド M5
規制値ギリギリのフェース反発係数で飛ばし性能が高水準！数多くの飛ばし屋プロが使うのもうなずける。
テーラーメイドの新テクノロジー「スピードインジェクション」を搭載。「ツイストフェース」と進化したアジャスタブル機能により更なる飛距離性能と幅広い調整性が両立したM5ドライバー。
キャロウェイ EPIC FLASH SUB ZERO
高弾道ロースピンでかつ左へのミスに強い設計で気持ち良く叩ける。弾道調整機能でお好みの重心に変更できる！
オフセンターでもよく飛んで飛距離の安定感は抜群にいい。
つかまりすぎのミスが出ないし、プッシュも大きなミスにならない。
歴代のサブゼロよりもやさしいクラブに。
ヤマハ RMX 120
ヤマハ特有の丸型ヘッドとコントロール性能の高さでフック・スライスの内訳が自由自在！
ドローならドロー、フェードならフェードと狙った方向にボールは曲がっていきますが、イメージよりははるかに曲がらない。“どスライス”のイメージで強めのフェードになる感じ。
ミズノ Mizuno Pro MODEL-S
ミズノ特有の打感と打音の良さが堪能できるモデル！懐かしいMizunoProブランド名を性能で裏切らない。
芯にあたればなかなか飛びます。ディープフェイスで構えやすく左に飛びにくいクラブ。
ダンロップ SRIXON Z785
スリクソンの良いところが復活したようなモデル！投影面積が小さく上級者が好む構えやすさに！
よくつかまりヘッドがターンしすぎないから、ぶっ叩いても左のミスは心配しないでいクラブ。
また、つかまったフェードボールも打ちやすいです。
ホンマゴルフ TOUR WORLD TW747 455
とにかくハード！それ故気持ちよく力強く叩ける！ブンブン振り回したい方必見です。
・左のミスを軽減して飛ばしたい人。
・調整機能付きクラブを使いたい人。
・シャフトにこだわるゴルファー。
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