おすすめ上級者向きドライバー
上級者向きドライバーの選択ポイント
ヘッド性能
ヘッドの大きさは少し小ぶりの方が、操作性に優れています。またスピン量も適正な弾道で高めにでき安定させます。
また、球が捕まりすぎず、ミスに対する許容範囲が広く、飛距離、方向性に優れています。
ロフトは９，５度を基準として下さい。
シャフト選び
シャフト重量は少し重めで、５５ｇ～６５ｇ程度の重さが必要です。
このシャフト重量では、当然ＳＲ，Ｓのスペックになります。
また、シャフトの長さは４５インチを基準に選んで下さい。
適正なクラブ総重量は３１０ｇ前後になります。
タイトリスト TSi3 ドライバー
DYNAMIC DISTANCE
SureFit® CGトラック搭載。
さらに思い通りの強弾道。
ソール後部に新設計のSureFit® CGトラックシステムを搭載。プレーヤーの打点にヘッド重心を精密に近づけていくことで、TSiの持つ圧倒的なスピードと安定性能を確実に発揮し、飛距離を大きく伸ばします。
クラブ重量
AD DI 5 311g
AD DI 6 319g
ピン G425 SFTドライバー
最大初速を生むPING独自のフォージドT9S+フェースと高弾道を実現する深低重心設計が、ブレない飛びを可能に。 つかまえて飛ばす G425 SFT
クラブ重量：292g
プロギア RS5Ｆ ドライバー
RS F ドライバー 驚初速で、ぶっちぎれ。 叩ける、強弾道。フラットなライ角、 つかまりを抑えた重心設計。 左へのミス激減。
リアルロフト：９．７
クラブ重量／307.5g
テーラーメイド SIM2 ドライバー
ボディ一体型のフェース「ミルドバックカップフェース」の採用により、慣性モーメントを高め、反発エリアの拡大を実現。MAX Dは高いつかまり性能と高弾道でやさしく飛ばす設計になっています。
低スピン/高弾道タイプ。
クラブ総重量
TOUR AD ６ ３１３ｇ
ＤＩＡＭＡＮ ＴＢ ６０ ３１２ｇ
ブリヂストン TOUR B X ドライバー
「接点を科学」し開発した、たわみの復元力が強く、ねじれない新設計の「ハニカムストリング」を
クラウン部に搭載。トゥヒール方向とフェースバック方向の剛性をコントロールする変形ハニカム設計がクラウン
のねじれを抑制し直進性を追求しています
ヤマハ RMX VDドライバー
ツアープロが迷いなく振り切ることができる、
つかまり過ぎない形状の460㎤ヘッド。
大きく重心角調整ができ、慣性モーメントが変わらない
「RMX VDウェイトシステム」搭載。
操作性と高い直進安定性を両立した
クラブ総重量
DIAMANA PD 5 ３０２ｇ
ＴＯＵＲ ＡＤ ＣＢ５ ３０４ｇ
タイトリスト TSi3 ドライバー
ピン G425 SFTドライバー
プロギア RS5Ｆ ドライバー
テーラーメイド SIM2 ドライバー
ブリヂストン TOUR B X ドライバー
ヤマハ RMX VDドライバー
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