左手リードのスイングが分からない
左腕リードのスイングが分からない
左腕リードのスインウはゴルフの基本で、車で例えれば、左腕が車のハンドルになります。つまりハンドル操作を誤ればボールはどちらに飛ぶか分からなくなります。
ゴルフではハンドルは左腕で、左腕の支点である左肩がポイントになるのです。ハンドルにも軸がありこの軸が動いてはいけないことです。
結論から言えば、ダウンスイング、インパクトまで左肩が開かずインサイドからクラブを振り下ろせ、体の正面でインパクトすることです。
下の写真はイギリスのマキュロイ選手の上からの画像で左肩の動きを参考にしてください。一番のポイントはトップスイングで左肩は９０度で腰の回転率と大きな差があることです。これが捻転の効いたトップスイングです。
インパクトで左肩を開かないスイングをするのは、ウエイト移動や色んな要素がありますが、左腕の使い方は左肩をスイング軸を中心に回転させることで、スイング軸の作り方が重要です。つまり、インパクトで肩が開かないトップスイングをが出来るがどうかです。
下の図は正しいスイング軸の動きを解説しています。これを理解されて以下の記事を参考にして下さい。
アドレスの肩の位置、C（左肩）、D（右肩）、をトップスイングC’、D’に移行する図で、左肩を右足膝の上に向けて回転させる図です。
図の読み方
A:左足
B：右足
C：左肩（アドレス時）
D：右肩（アドレス時）
C’：トップの左肩
D’：トップの右肩
１：C、Dはアドレスの背骨位置（スイング軸）
２：C’、D’はトップスイングの背骨位置（スイング軸）
注目点はアドレスのスイング軸はトップスイングでも左右の移動は起こらないことです。
スイング軸を安定させるには、テークバック・バックスイングで体の幅分右にネジルことで、スイング軸は動かさないことです。
上の写真から、背中のスイング軸を中心に左肩を右膝の上の乗せるようネジっています。これにより背中のスイング軸が飛行方向に対して正面を向いただけです。
プロの動画を参照：左肩はスイング軸を固定して回転させ右膝の上に乗ります。
以上がスイングで最も重要なスイング軸の作り方です。
ネジレ差があれば、インパクトで腰が元に戻った場合でも、肩の位置が後に残りインサイドから左腕のリードが出来きます。
左腕リードは体重移動が基本
スイングは下半身の安定があってこそ、左腕リードのスイングが可能になるのです。
左腕リードのスイングはインサイドアウトのスイング軌道を作り、ヘッドスピードを上げる最も効果的なスイングです。
そのためには、両肩、腰のネジレを作る捻転が必要であり、そのためには下半身の安定を支える体重移動が重要です。
ウエイト移動は体のセンターから右足の内側にウエイトが移動することで、意識してウエイト移動は行わないことです。つまり腰から下は出来るだけ我慢し、左肩の回転に引くずられ回るのが理想のウエイト移動になります。
意識してのウエイト移動は右全体にウエイトが乗る、ウエイトのスエーになりますから、注意してください。
特にアドレスからトップスイングに至る過程でウエイトが右足の内側に移ることが、左腕のリードでスイングを始動できる重要ファクターです。
この捻転のエネルギーを効率よくボールに伝達するには、左腕リードのスイングは、腕、腰、クラブの運動連鎖が一体化して、始めて実現できるのです。
運動連鎖はウエイトの移動で左腕をインサイドからクラブを引き下ろす原動力になります。
これを運動連鎖で考えると、テークバックで上にクラブを上げることから、上向きのウエイト移動、ダウンスイングでは高い位置（トップスイング）から下向きのウエイト移動になります。
つまり、スイング中、両足は地面に対して踏み込みの動作が起こり、クラブを振り上げることでバックスイングで右足の内側にウエイトを踏み込み、左足内側にグンと踏み込んでダウンスイングをスタートしたら、確実に飛距離は伸びることになります。
つまりダウンスイングで体を沈み込ませる打ち方がこれにあたります。やはりウエイト移動は角運動でやや上下動を伴う方がヘッドも走ることになります。
これは、ゴルフは前傾姿勢でクラブを振ることで、同然、スイング軌道は前傾姿勢分角度を持った角運動になります。
また、スイング軌道がスイング軸に対して直角に近い程、股関節を沈みこませ、スイングの再現ができ、パワーを伝達できることになります。
この動きが出来てこそ、初めて左腕を使える体勢が出来ると理解してください。
全体のスイングは上のプロの動画でも分かるように、腕の使い方は上半身の回転と腕、クラブが一体化していることです。スイング中グリップエンドは自分の胸の正面に位置していることです。
つまり、トップスイングで両肩で右肩が左肩の下に位置する傾きがあることで、胸の回転率と腰の回転率の差で左腕を下に振るかたちが出来ていることになり、、左腕リードのスイングが自然におこなえるのです。
トップスイングから左足にウエイトを移すダウンスイングの動作は、左腰を少し後に引き右足のウエイトを左足に移動する形で、クラブを左腕で引くタイミングにもなります。
下の図はアドレスからダウンスイングまでの足裏のウエイト移動を示しています。
ドライバーのアドレスでの体重配分は右足５５％ 左足４５％程度が理想になります。
特にドライバーの場合、右手グリップは左グリップの下に来ることでグリップの位置が遠くなります。
それが原因で右肩が前に突き出たり、アドレスで右腕が左腕より前にでてしまいます。
この状態ではアウトサイドのスイング軌道で左腕リードのスイングは出来なくなります。右肩を少し下げ両肩、両腕を飛行方向に並行になるように、回転軸が少し右に傾くアドレスになります。
このアドレスでは、回転軸の右傾斜は、スイング軌道がレベル、アッパースイングを取りやすくなるのです
バックスイングでは、上半身を右に回転しクラブを上に上げることで、土踏まずの左足のウエイトはつま先に移動、右足の土踏まずのウエイトはかがと付近に移動します。
この移動は上で説明したように、右足が地面に踏み込む形で地面反動を利用する源になります。
トップスイングからダウンスイングは、右足の地面反発力で左足のかがとを踏み込み、この反発力で腰の回転が始まり、その回転に引っ張られる形で左腕が自然とインサイドから引き下ろせるのです。
この腰の回転は、トップスイングからダウンスイングにかけて左腰を少し後に引くイメージで行う方がウエイトも同時に左サイドに移動しやすい点です。
最後に、左足のウエイトはつま先から左足の内側の土踏まずに移動し、右足のウエイトは左足に移動します。
このアドレスからダウンスイングまでのウエイト移動が、左腕リードのスイングをサポートし、スムースな運動連鎖になります。
一度、クラブを持たず左肩を右膝の上に来るよう回転してみてください。上記で書いたように足裏にウエイトが移り変わることが確認できます。
このフットワークがあればこそ、飛距離を伸しスイングの再現を正しく行える左腕リードの上半身のターンを理想的に行えることです。
左腕リードを行うバックスイング、トップの作り方
飛距離を伸ばそうと、上半身を過度に右に回すことでなく、左肩が右膝の上に置く程度にとどめてください。
そのためにも、バックターン（回転）は右肘を伸ばさず、クラブを体に巻き付くようなイメージで行うことが重要になります。
バックターンは右脚の内側でウエイトを受け止めるイメージが大切で、トップを大きく取ろうとして、右足にウエイトを掛け過ぎると横移動が大きくなり、いわゆるスエィ―の原因になりますから注意してください。
上の写真から、左肩が右足を押さえつけるようになっています。
ブルーのラインまでのウエイト移動（スエ―に状態）は、パワーが地面に直下に働き、ダウンスイングでの左に蹴る地面反発力を利用できなくなり、スイングパワーをロスするばかりか、スイング軌道も安定せず、スイング軌道の再現性を追求できなくなります。
正しいスイング軸は赤のラインで、安定した下半身の右膝の上に左肩が乗るトップスイングが、左腕リードのスイングができます。
左腕リードのスイングのスイングは背中が飛行方向に直角になるまでネジルことで可能になるのです。
また、飛びとスイングの再現性を求めるのは、地面反発力を利用した足裏のウエイト移動で左腕を正しく行う運動連鎖を行うことができます。
左腕リードのスイングが出来ない原因
スイングを左手リードで行う重要性は、ゴルフスイングの最も重要な要素になります。
その理由はスイング軌道を正しく導き、理想のスイングプレートで方向性の安定を高め、スイングスピードアップには、どうしても左手のリードのインサイドアウトのスイング軌道が不可欠になるからです。
アマチュアゴルファーの大半、ボールを飛ばそうと力一杯スイングを行います。
その結果、力みの大半は右手、右腕、右肩に集中してしまいます。結果、インパクトでは両肩が開き（左の方向を向く）アウトサイドのスイング軌道になります。
この両肩の開きは右肩が前に突き出ることで、左グリップエンドが正しいスイング軌道より外側に移動し、クラブは体から離れることです。
ダウンスイングでクラブが体から離れることは、右脇が空き右肘が伸びることでタメのないスイングをしてしまいます。これでは、左腕リードのダウンスイングが出来ずヘッドスピードが上がらないのは当然です。
この右手の力みは、正しいスイングプレートより外側に慣性モーメントが大きく働らき、ダウンスイングでシャフトが寝てしまいます。
このクラブが寝ることは、コックが解けてタメの効かないダウンスイングでヘッドが走らず、インパクトでフェースが開いてスライス系のボールになります。
クラブを両手で握っている以上、ダウンスイングで右手が左手より力が勝れば、スイング軌道はバックスイングのクラブ軌道より外側のスイング軌道を描き、アウトサイドインの軌道になるのは当たり前のことです。
つまり右手を使えないスイングをすることです。左腕はハンドル、右腕はエンジンになりますが、右腕の使い方とタイミング時期を間違わないことです。ボールを強く打つには右腕のタメは無くてはならないのです。
この右腕のタメはバックスイングでクラブが胸に対して正面を向くように柔軟にコックすることです。さらにクラブをリードする左腕は右肩の上の来るように右傾斜
（やや掌屈気味）でバックスイングを行うことで、トップスイングで左手首のが掌屈状態にできることです。
左腕リードのスイングではトップで左手首が背屈させないことが重要です。そのためにもバックスイングでクラブを立てて上げるないことです。
テークバック、バックスイングで右肘を内側に絞ることです。この絞りこそクラブが体から離れず左腕がスムースにバックスイングからトップスイングに到達でき、同時にパワーも右腕に蓄積されるます。
この右腕の使い方こそが、左腕リードを容易にするのです。
確かに、スイングにおいて、右手の重要性は飛距離を伸ばすためには必要ですが上で述べたように、問題は使う時期あ（タイミング）になります。
例 ボールを投げる時、ボールを投げる右ひじ折れ、右手首が掌屈になっていてこそ、ボールを投げることが可能です。ゴルフスイングも左腕リードのインサイドのダウンスイングで右腕、右手首が掌屈でコックをインパクトまで維持でき、インパクトでこれを解放することで、大きなフルパワーがうまれるのです。
左手リードのダウンスイングで、クラブの遠心力を極力抑え、それをさらにインパクト直前までキープ、この後一気に右手のパワーが加わることで、遠心力でシャフトのシナリを反転させて、エネルギーをヘッドを通して効率よくボールに伝達、飛距離を伸ばし、正しい方向にボールを飛ばせるのです。これも左腕から右腕にエネルギーの移動が起こる運動連鎖になります。
別の記事でも書いたように、飛距離アップはミート率が重要であり、このミートの向上には、フェース面がボールに対して直角にあたり、芯でボールを捕まえることです。
このインパクトのミート率を高める問題は、左手のリードのスイングで右手をいかに上手く使えるかです。
左手リードのスイングは、上で述べているように、ウエイトの移動を伴った、テークバック、バックスイングで左肩、左腕、クラブを一体化して行うことが絶対条件です。下半身を安定させた左肩を十分回転させ、捻転の効いたトップスイングが絶対条件になります。
手首でクラブを上げることは右手を必然的に使い、トップの切り返しやダウンスイングで、右手首や右肘のダブル支点となり右腕の動きが優先してしまい、左手リードのスイングができなくなるのです。
左腕をうまく使うには、左腕もシャフト同様シナリを持つ意識を強く持つことです。つまり左肩からヘッドの先までがシャフトであり、一体感を持ちテークバックすることです。
この意識を強く持ちテークバックすれば、左腕にハリを持った左手リードのスイングができるのです。
このように、左腕リードのスイングを妨げる要因は、手でクラブを担ぎ上げるテークバックで十分なネジレを作れず、ダウンスイングが右腕主導になるからです。
また、バックスイングで左腕をリードする右腕の使い方が出来ていないことです。
トップの切り替えし
左腕をリードするトップの間
トップスイングのクラブの動きは、上げてきたクラブを今度は逆の方向に下げる訳ですから、切り返しのタイミングの取り方がとても重要になります。
つまり間を取ることが求められるのです。一度クラブの動きを一瞬止める、トップでダウンスイングを始める準備の間が必要になるのです。この間はトップスイングで下半身と上半身ネジレが完全に行われていることで可能になり、手上げのスイングではこの間が出来ないことです。
間のない切り返しは、両肩に力が入りダウンスイングで、右肩が前に突き出て両肩が飛行方向に開く状態や、スイングの回転軸が飛行方向に倒れる、右手リードのダウンスイングになります。
左腕リードのスイングができない最大の原因は、バックスイングがウエイトを伴わない手首でクラブを上げることです。また打つ意識が強くなることで上半身特に右サイドに力が入り、右腕の筋肉が硬くなることです。
左手リードのスイングを邪魔するのが、右手の動きです。ダウンスイングでは右手の力みは百害あって一利なしです。スイング軌道を狂わせ、インパクト時のフェース角度を正しく戻せないことです。
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では、どのように左腕を上手く引けるのか、それはトップスイングのスタイルにポイントがあります。
引きやすい体形がなければ引く動作はなかなか上手くいきません。
トップスイングでは左肩が右肩より必ず下【Ａ】にきています。左腕を引く場合、左肩が右肩より下になることで、下に引ける態勢ができるのです。
この体勢は、両肩の回転がスイング軸に対して直角に行うことです。もしスイング軸に対して両肩の回転が角度がつけば、スイングのパワーと両肩の回転パワーの不一致で色んなミスを誘発する原因をつくります。
この形が、スイング軸に対して直角にインサイドにクラブを引け、グリップエンドが地面を向く方向になり、クラブを下に引きやすくなるのです。もし、トップで左肩が上がれば、グリップエンドは横を向き下にクラブを引き下ろすことはできなくなります。
この引く動作は、上の記事で述べてように、右肘が体から離れず内側に絞れてこそ、左腕リードでクラブを引けることになります。
クラブを下に引くイメージが掴めにくい方は、トップスイングの間で右腰骨を左にスライドさせて腰のリードをすることで、クラブを下に引く力が起こりやすくなります。
トップスイングからの切り返しで、最初に起こす動作は右腰の動きと右腕の肘を下に同時に引く動作です。この動作を出来るように、間の取り方のやタイミングを徹底的に練習してください。
トップスイングで左肩が十分入った捻転の効いた（これ以上回転できない）トップスイングが出来ていれば、この動作は意外と自然に行るのです。つまり意識せずに行えることです。
ダウンスイングでは、クラブを下に引くことで右サイドに体重が残り、右足の蹴りを押さえ回転軸の移動を出来るだけ最小に抑えることができます。
スイング軸が動かないことは、ダウンスイングで頭の位置が変わらず左腕を引くやすくする事に繋がります。頭をキープできれば回転は自然と左腕のリードでインサイド軌道のダウンスイングが出来るようになります。
上級者やプロのダウンスイングで右足が地面から大きく離れない【Ｂ】のは、この左腕主役のスイングを行うには、背骨中心の回転軸が動かないことです。
よく使われる、左サイドに壁を作る事もこれと共通しています。
左腕を下に引くイメージは、スイングの動きの中で行うことで、グリップを真下に引きながら、折れた右肘とコックと右手首のコックを左腕の下にねじ込むように行ってください。
左腕リードのダウンスイングは、右手首のコックと右肘のタメを解かず維持したままインパクト直前まで我慢することです。
左腕リードはトップの手首
左腕リードを行う理想のトップの手首
上の写真を参考にしてください。
左手リードでスイングするには、前傾姿勢を維持して出来たトップスイングで両肩と腰のネジレの差が大きいほど、行いやすいことです。
例えば、ドアースイングのように、両肩と腰の回転角度が同じであれば、腰の回転と同時に腕の動きも始まり、左手リードのスイングはできません。
更に上の写真でも分かるように、左腕リードのスイングでは、トップスイングの左手首はやや掌屈で背屈にはしなことです。
【掌屈：左手甲が手のひら側に折れる 背屈：左手甲が甲側に折れる】
トップスイングからの切り返しは、体の中心の腰から行い、次に腕の振りがおこります。
これは、トップスイングで両肩（90度）と腰（35度）の回転角度が異なることで、自然と腰の回転より腕の振りが遅くなり左腕がインサイドから下りることになります。
つまり、腰の始動が始まる瞬間では、両肩は開かず胸が地面の右下を向いた状態になり、左手リードでインサイドから自然とクラブは振れるのです。
トップスイングで左手首が掌屈であれば、インサイドからクラブを遅らせて振れ、ダウンスイングで右手首の掌屈を維持しのコックをインパクト直前まで維持できるレートヒッテングが可能になるのです。。
この様に重要な点はトップスイングの左手首の型になります。
上の写真を参照に、クラブを下方向に引く行為は、トップスイングで左腕とクラブシャフトのラインが直線か掌屈であることが、最も効果的におこなえるのです。
また、左肩から左腕が直線（曲がっていない）になることも留意してください。
左腕リードには、トップスイングでは左手首の折れは重要で、真っすぐに保たれるか、やや手の平側に折れている（掌屈）ことを確認してください。
左腕リードのスイングのチエックポイント
新たなゼクシオの４つの芯
ゼクシオの進化が止まらない！すべてのゴルファーに芯で打つ快感
左腕リードを生かす右腕の使い方
エンジンの役目をする右腕は、左手リードのダウンスイングで右手首にできたパワーアングルをインパクトの直前まで維持して、インパクト直前でそのパワーを一気に解放してボールに伝達、フォロースルーで、ヘッドスピードを一気に加速し、ボールの打ちだす方向に正しくフィニッシュを行えるようになります。
この左腕、右腕の切り返すポイントが重要です。
左腕リードはスイング軌道をインサイドから正しい軌道に導きますが、過度（引きすぎる）に使うことでスイング軸がスエ―（左）したり、両肩が開く原因にもなります。
左腕を左足ふとももあたりまで引きすぎると、グリップがボールを過度に追い越してしまいインパクトでフェースが開いてしまうことです。
下の写真のように、クラブが地面に平行に、グリップエンドが右足太ももの内側に来た時点で、今度は右腕リードでタメを解き、体のターンでヘッドがグリップを追い越すことになります。
グーグルとその情報提供者
これが、インパクト直前でパワーアングルを解くレートヒッテングになります。
スイングは、ダウンスイングは左腕が、インパクト直前からフィニッシュまでが右腕が主役と考えてください。
左手リードをスムースに行う体と腕の使い方は、トップスイングからフットワークを使いウエイト移動、腰の回転が始まり、左腕、クラブの順番になり、時間差をもっておこないます。
トップから腰の回転、遅れて左腕を振る時間差が上で述べた間にあたり、この間を覚えることがゴルフ上達の早道になります。
左腕リードのスイングは安定したスイング軸
左腕のリードができない原因の多くが、どこを基準に腕を回せばいいか分からないことです。
つまり、スイング軸（背骨）が安定できないと、左手リードのスイングはおこなえません。
スイング中スイング軸が安定すれば左手リードのスイングを効率よくおこなえます。
そのためには、左腕リードのスイングが出来るスイングの回転軸を作ることが必須条件になり、アドレスから正しい回転軸をつくる方法を理解することです。
スイングの安定には、安定した下半身と柔軟性の高い上半身の使い方になり、無駄なくスイングできる体の使い方を参照してください。
左腕リードを覚えるスイング練習方法
■ 足裏のウエイト移動は捻転を正確に行う基本です。左手リードのスイングには、このウエイトの運動連鎖を行うことが一番シンプルに行えます。そのためには、クラブを握らず左肩が右膝の上に回す練習をしてください。そのうえで、クラブを実際握りウエイトの移動を確かめながら、クラブ、腕を一体させてスイングの練習を行ってください。
■ 左手リードのイメージトレーニング練習方法として、グリップで逆オーバーグリップ（右グリップの上に左グリップ）でスイングして見れば、左手リードのフィーリングが良くつかめます。
■ 通常のスイングで、トップの切り返しで右手を離し、左手一本でスイングする練習方法があります。練習当初はボールに正しく当たらないとおもいますが、何球か打つ間に、ボールを捕まえることができるようになります。距離は出ませんが、真っすぐ飛ぶようになれば、左リードのスイングができていることになります。
■ 右手を使う癖を抑える方法として、グリップで左手リードのスイングを覚える方法があります。通常のオーバーグリップは小指を左手クリップの上のかぶせますが、さらに中指までかぶせてスイングする方法です。右手を使えないスイングを覚える方法には有効な方法です。
また、テークバックで右手の使い方が自然に理解できスムースにトップスイングを行えます。
グーグルとその情報提供者
是非グリップを逆にもってスイングして見てください。
左腕主導のスイングがゴルフでとても重要でそのメリット
■ スイング軌道がインサイドになることで、インパクトで体の開きを抑え、ボールをまっすぐ飛ばせる。スライスのミスのリスクを減らせダフリ、トップが減る。
■ スイング軌道がインサイドになることで、ヘッドスピードをアップでき、ミート効率が良くなることで、インパクト後の遠心力になる右手の使い大きなフォロースルを取れます。。
そのことで、ヘッドの加速で、飛距離を伸ばすことができる。
■ アイアンショットがダウンブローに打てることから、キレもよくなり高弾道でスピンの効いたボールを打てます。
左手リードのスイングは、ゴルフでは良いことばかりです。ぜひ、試してみてください。
左腕リードに必要なクラブ重量
左腕リードとクラブ重量
左腕リードのスイングとクラブ重量は、スイングして体がふらつかない、つまりインサイドから回転軸を安定させて、クラブを振り下ろせるクラブが前提になります。
例えば、ヘッドスピードに比べシャフトが硬いクラブでは、ダウンスイングでシャフトのシナリが発生しにくく、タメが出来なくなります。
タメの出来ないスイングはダウンスイングでヘッドの動きが、体の回転より先に始まり結果右腕の動きが左腕より先に起こります。
つまり、左腕でスイングができず、右腕優先のアウトサイドのスイングを引き起こしてしまうのです。
これは、クラブの重量が重すぎ場合も同様、アドレスを手で行い、当然ダウンスイングでも、手で行いアウトサイドのスイング軌道になります。
手でスイングすれば、クラブが外側に大きな慣性モーメントがおこり、スイング軸が安定しなくなります。
左腕リードのスイングには、ヘッドスピードにある程度合うクラブ重量、硬さを選ぶようにしてください。
クラブ重量とヘッドスピード
以下の表は、ヘッドスピ―ドに対して平均的なクラブ重量の値です。
重いクラブを振るには、パワーが必要になる事から、クラブの重さとヘッドスピードは比例的な関係になります。
ヘッドスピードの比較的遅い非力な女性ゴルファーでヘッドスピードが３０ｍ/ｓ前後クラブ長 ４４．２５インチ
ヘッドウエイト |
シャフト重量 |
グリップ重量 |
クラブ総重量 |
|---|---|---|---|
１９０ｇ |
４０ｇ |
３０ｇ |
２６０ｇ |
グリップ重量が３０ｇでクラブ総重量が２６０ｇ台の超軽量ドライバーも発売されています。
ヘッドスピードが３５ｍ/ｓ前後のパワーのある女性ゴルファー・シニアクラブ長 ４４．５インチ
ヘッドウエイト |
シャフト重量 |
グリップ重量 |
クラブ総重量 |
|---|---|---|---|
１９２ｇ |
４０ｇ |
４８ｇ |
２８０ｇ |
グリップ重量が３０ｇでクラブ総重量が２６０ｇ台の超軽量ドライバーも発売されています。
ヘッドスピードが４１ｍ/ｓ前後の方で、一般的ゴルファーの方 クラブ長 ４５インチ
ヘッドウエイト |
シャフト重量 |
グリップ重量 |
クラブ総重量 |
|---|---|---|---|
１９８ｇ |
５５ｇ |
５０ｇ |
３０１ｇ |
ヘッドスピードが４４ｍ/ｓ前後のセミハードゴルファーの方に クラブ長 ４５インチ
ヘッドウエイト |
シャフト重量 |
グリップ重量 |
クラブ総重量 |
|---|---|---|---|
１９８ｇ |
６５ｇ |
５０ｇ |
３１０ｇ |
ヘッドスピードの４７ｍ/ｓ前後のハードヒッターの方 クラブ長 ４５インチ
ヘッドウエイト |
シャフト重量 |
グリップ重量 |
クラブ総重量 |
|---|---|---|---|
２００ｇ |
７０ｇ |
５０ｇ |
３２０ｇ |
以上を参考に、左腕リードしやすいクラブ重量の選択資料にしてください。
左腕のリードと共に右腕の使い方はとても重要です。ヘッドスピードを上げる右腕の使い方はこちらから
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ブランド別ゴルフクラブはこちらから
メーカ別シャフト装着はクラブこちらから
ゴルフクラブ |
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ウエアー |
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シューズ |
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人気の新作クラブ・シューズ・ウェア・バッグ・グローブ・ボール・ゴルフナビなどが大集合！レディース・メンズ・子供用も品数豊富に取り揃え。口コミ・ランキング・各種特集ページから簡単にお選びいただけます。
ラウンド中のコース戦略のための対応やクラブ選択についての情報
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- ゴルフスイングは体と腕が連動していてこそ、ワンピースにスイングできることになります。 そのためには、まずバランスの取れたいい構えをすることです。 このバランスの取れた、いい構えは力まず肩の回転で始動でき、ボールとの距離感を安定させ、構えた位置に自然とヘッドを下すことのできるスイングです。
- バックスイングで体が起き上がる
- 体が起き上がることは、アドレスで構えた前傾角度をキープできないことで、体とボールの距離感が狂い、ボールの頭を叩きやすくインパクトでフェースが開きやすくなることです。
- ヘッドアップを直したい【原因と修正】
- ヘッドアップの矯正は、頭を上げるなとかボールから目を離すなと言う単純な問題でなく、もっと重要なことは、スイング中の体の上下、左右の移動をなくすことです。つまりスイング中の回転軸の安定が重要になります。
- 練習場で打てるがコースで打てない
- 初心者の多くの方が、実際コースでは練習場の様に打てなく、ミスの繰り返しを経験された方が、多くおられます。 それは、経験不足と考えるのは、余り賛成できません。何故なら、練習場で球を打つことと、コースで球を実際打つことに大きな違いがあるからです
- ドライバーのシャフト交換をどのように？
- ドライバーのシャフト交換する場合、新商品が出たからとか、仲間の使っているシャフトが良く飛ぶとかでなく、シャフト交換する目的をシッカリ決め、使用クラブ情報を元に選ぶのが間違いのないシャフト交換になります。
- 深いトップの捻転の作り方
- トップスイングの捻転は下半身と上半身のネジレを作ることが捻転になります。この捻転はスイングスピードを高め、ボールを遠くに飛ばす原動力になります。
- 左肩が入らない【十分回らない】
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者が悩むテークバックで左肩が入らない原因を追究します。
- トップで右脇が開いてしまう【原因と修正法】
- トップで右脇が開けば、ダウンスイングでクラブ軌道はアウトサイドインになり、インパクトではヘッドスピードが余りでず、ボールをカット打ちしてしまいます。そこでその原因と改善方法について解説。
- トップで背中が反り返る
- アドレスで体の軸は背骨になります。 この背骨はスイングの軸になり、スイング中安定している事がヘッドスピードを速め、スイング軌道を正しく導くためには必要不可欠になります。トップの反り返りはスイング軸が左右、上下に動き、スイング軌道を不安定にし、ミスショットを誘発します。
- ドライバーの球筋を高弾道にしたい
- 飛距離アップや安定したショットを打つにはゴルフ理論を理解することが重要です。 クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
- ドライバーが飛ばない
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- ドライバーヘッドの重さの違いのメリット・デメリット
- 飛距離が伸びる⇒重いヘッドで軽いヘッドと同様にスイングできれば、直進性の強いボールを打て飛距離伸びることです。重いヘッドはボールにスピンが掛かりにくくロースピンで球の吹き上がりも押さえられ方向性も安定することです。ボールの曲がりやすいゴルファーには重めのヘッドが向くことになります。
- ドライバー腕の使い方
- ドラーバーの飛距離は腕の使い方にポイントを挙げることがでｋます。 それは スイングの中心から、クラブを大きく振るには腕の使い方がポイントになるからです。
- ドライバーの球筋を低弾道にしたい
- ゴルフで低弾道のボールは、風の強い日や、ボールを曲げたくないコースではスコアーに大きく貢献できます。高弾道で風に負けて飛距離を大きくロスしたり、ボールが風で大きく持っていかれOBや２打目が打ちにくいポジションにボールを打ち込めば、ティーショットが致命的なミスに繋がります。 低弾道のボールを打つには、ボールのスピン量を減らすことです。
- 大型ヘッドでヒッカケ、スライスが出る
- クラブのテーマが、やさしさ・直進性に重きを置かれることで、期待して実際打ってみたが、スライスがよく出るのでインパクトでヘッドを意識して返すと、今度は左に左に引っかける場合です。
- ドライバーはうまく打てるがアイアンが上手く打てない
- ドライバーで２５０ｙ飛ばせたのに、残りアイアンでグリーンを直接狙うがミスショットで、結果ダブルボギーてよくありますよね・・ もちろん、乗せようと力みからミスショットが出やすくなりますが、それとは別のところにも問題があるのです。それはスイングプレートが原因ととクラブ重量のアンマッチで起こるのです。
- ドライバーのテンプラで悩む
- ウッド系のスイング軌道は原則レベルかアッパースイングが基本です。 Aのようにティーアップが高すぎた場合、ダウンブローに打ち込めば、ヘッドはボールに対して入射角度が鋭角になり、ヘッドがボールの下部に入り込み、クラウン部分（ヘッドの背中）ボールをインパクトしてテンプラになります。
- ドライバーでヒール打ちになる
- ドライバーはやはり飛距離と方向性が求められますが、ドライバーがヒールで打ってしまうゴルファーは、飛距離不足や方向性の不安定、場合によってはOBのリスクもあります。
- ドライバーで球が吹きあがる
- ドライバーで吹き上りの原因は、バックスピン量の多さになります。 バックスピン量はボールを浮かす唯一の要因になりますが、ある一定量を超えれば空気抵抗が大きくなりボールは吹き上り、高い弾道で対空時間は長くなりますが、ヘッドスピードに見合うキャリーはそれほど伸びず、ランもほとんど見込めなくなります
- ドライバ―で球が左右に曲がりる
- ドライバ―はクラブの中で、唯一飛距離を最も出せるクラブですが、方向性が安定せず左右にボールが散ってしまっては、スコアーメイクに苦労してしまいす。ボールが左右に散るのは、インパクトでフェース面がボールに正面衝突できず、角度をもってインパクトしているからです。その原因と修正方法について解説します。
- ドライバーで振り遅れる
- ドライバーの振り遅れは、インパクトでフェースが開くことです、その原因はダウンスイングで上体の各部位のリズムが同調していない事で起こります。 この部位のアンバランスは、インパクト時点で左肩は開き、腕が体の中心から大きく離れ、その為、フェースが開きインパクトでヘッドのターンが遅れ振り遅れになるのです。
- 左腕の一体感はどうして作る
- 正確に芯でボールを捕えるには、インパクトで左腕とクラブに一体感が出来ていないと、いろいろのミスショットに繋がる確率が非常に高くなります。 また、この一体感がないと、無駄な所に力が入り、シンプルなスイングを行うための、リズムが出来なくなります。
- 右腕の使い方が分からない
- 意外と見過ごされる右腕の使い方は、インパクトのアームローテイションを正しく行う上で、最も大切なファクターです。そこで右腕の使い方について解説うします。
- バックスイングで左腕が折れたり曲がる
- バックスイングで左腕が折れたり曲がる原因はテークバックで手首を使い手でクラブを上げるだけで、体の回転が止まってしまって、左肘を折らないと腕の回転が行えなくなるからです。 左肩を右ひざの上に来るように、左腕を折らずにゆっくりテークバックし、バックスイングを大きく取る事で体全体でネジレを十分に作ることができます。
- テークバックでコックの作り方が分からない
- ゴルフスイングのテークバックは、アドレスで静止した体を最初に始動させる最も重要動作になります。 動きの止まった状態から、動き始める時、必ず力が入るのは当然といえます。この動きを正しく行うことで理想のコックを作るポイントになります。
- 長尺ドライバーを上手く打ちたい
- 長尺ドライバーはシャフトが長くなる分、最も効果的に手っ取り早くヘッドスピードを上げ、飛距離を伸ばすことができます。 長さと運動量の増加率は４５インチを４６インチにすることで４６/４５＝１．０２２で約２．２％の増加になります。
- 自分に合うドライバーの長さは？
- 一般的にはクラブの長さが１インチ伸びれは、ヘッドスピードが１ｍ/ｓ程度上がり、距離にして７ｙ前後伸びることになりますが、これは同じようにスイング出来たらの条件がつきます。
- 左サイドに壁を作りたい
- スイングで左サイドに壁を作ることが、飛距離アップに繋がる事は間違いありません。 よくダウンスイングで左サイドに体を流すなと言うことを聞かれた方も多いと思われます。この体を流さない事が壁を作る上で大切な要素になる訳ですが、今一、実感として、左に壁を作るイメージがはっきりしないの一般ゴルファーの実情ではないでしょうか。
- スイングの正しい体重移動の方法
- 飛距離が出ないゴルファーの共通の原因は「体重移動の不足」や「体重移動のタイミングの悪さ」があげられます。 体重移動は捻転で自然と行い、意識しての体重移動はミスショットのリスクがまします。 むろん、この体重移動は下半身を安定させてアドレスからフィニッシュまで、スイングの回転に合わせて行うわけですが、体の捻転を作る正しいスイングをすることが体重移動の基本になります
- ドライバーショットが芯に当たらない
- 芯でボールを捕らえるには、スイング軌道がインサイドから、インパクトでストレートのクラブ軌道、インパクトでフェース向きが目標に直角に向いているなどの条件がそろってこそ芯でボールを捕まえることができます。 これらは、スイングの土台である、スイング軸が安定していないと芯でボールをインパクトできないのです。
- 打ち上げ、打ち下ろしでスライス・フックに悩む
- アップダウンの多いゴルフ場では、少しのミスでも多いなミスに繋がり、スコアーを大きく崩してしないます。 そこで、このような打ち下ろしで、打ち上げホールでの基本的スイングの方法や注意点について解説して行きましす。
- フィニッシュをきれいに決めたい
- アマチュアゴルファーの多くはフィニッシュを大切に考えていない傾向があります。 フィニッシュはスイングプレートの完結を意味しており、正しいスイングを行った結果として現われるだけでなく、フォロースルーの後のヘッドの加速を行う大切な要素です。
- 飛距離を伸ばすヘッドスピードを上げる条件
- ヘッドスピードとシャフトの硬さの一致させると、ミート効率が向上、ボールの初速が上がり、飛距離を伸ばすことができます。またインパクト時のボールの捉える時間も長くなり、ボールのバネ効果が大きく働き飛距離を伸ばし、安定した方向性の球を打つことができるのです。
- ボール初速は速いが飛ばない
- ボール初速が早いのに、ボールが飛ばない原因は、ボール初速を生かすだけの、適正打ち出し角度、適正スピン量、アッパースイング軌道になります。
- インパクトでもっとヘッドを走らせたい
- ヘッドだけを走らすポイントは、インパクトでは腕の力を抜くことです。つまりグリップスピードを落とすことで、ヘッドスピードが上がり、ヘッドの慣性モーメントが大きくなりヘッドの抜けが加速するのです。
- 距離の長いミドルホールのティ―ショット
- 長いミドルホールのティ―ショットは飛ばそうと力む余り、球を曲げてしまうゴルファーが多いのではないでしょうか。 飛距離より方向性重視でグリーンの花道を狙えるポジションにボールを打つことが、大たたきをせず攻略できる唯一の方法で、そのためのティ―ショットは力ます方向重視で打ってください。
- ドローボールとフェードボールの違い
- ボールの球筋には、ストレート、ドロー、フェードボールの３種類に分類でき、ドローやフェードの中でも曲がりが大きいボールをフック、スライスに分けることができます。 そこで、ドローボールが一番飛距離が出るのは、ボールの回転軸からでなく、意外とクラブとボールの関係にその要因があります。 ドローボールとフェードボールの初速を測定すると明らかにドローボールの方が初速の速いことがわかります。
- ドライバーで理想のドローボールを打ちたい
- スイングでドローボールを打つコツは、スタンスをクローズスタンスに取り、スイング軌道をインサイドアウトでスイングすることです。ポイントはインパクトでのフェースコントロールになります。左にドッグレグしているコースででは、絶対に打ちたい球筋でスコアーメイクが楽になります。是非、ドローボールの打ち方をマスターしてください。
- ドライバーで理想のフェードボールを打ちたい
- ドローボールと比べて飛距離も同様に稼げるハードフェードの場合、スタンスは通常で、ボールは若干センター寄りになります。 通常のフェードボールの打ち方と大きくこ異なる点は、インパクトをカット気味に打つのでなく、しっかりボールを叩くことです。 そのため、アドレスではスイング軌道でフェースをひらくのでなく、アドレスでややオープンフェースで構えます。
- ダウンスイングが上手くできない
- ダウンスイングが上手く出来ないのは、原因があるから、結果上手くできないのです。バックスイングを手で行ったり、テークバックする体の回転と腕の回転速度がバラバラに行ったりすることで、ボールを正確にヒットするトップスイングが完成していないからです。
- ドライバーでゴロがよくでる
- 初心者がドライバーで球が上がらず、ゴロのように低い弾道で悩んでいる方が多くおられます。 ゴロの弾道が出やすいばあい、スイングと使用クラブの両方に原因があります。 その原因と修正方法について解説します。
- ドライバーでプッシュが止まらない
- プッシュの原因は、インパクトでフェースが開きそのままヘッドが返らずプッシュアウトすることで起こります。 原因は、手打ちでなく、腕とクラブを体の回転と一体化させて、体の回転でヘッドを左に振り抜いていく意識が大事です。
- ドライバーでスライスを直したい
- ゴルファーの多くの方がスライスに悩んでいます。ドライバーのスライスは距離の低下や不安定な方向性になります。２打目の難易度が高くなるばかりか、ドライバーの爽快感が得られずストレスがたまります。スライスには原因がありスイング理論、シャフト理論で解決の方法を解説します。
- ドライバーのフックを直したい
- フックはスライスに比べ球を強くヒット出来た結果です。しかし大きく曲がるフックはリスクが大きく矯正する必要があります。クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、効率よくフックの矯正方法を説明します。
- ドライバーのチーピンで悩んでいる
- ダックフックと呼ばれるこのチーピンは、緊張から力みで起こります。ＯＢを打ってはいけないとか、距離を出さないと池を超えないとかで、体が動かないのに力を入れてスイングをするからです。
- 以前ほどボールが飛ばなくなった【シニアゴルファー】
- ある一定の年齢に達したり、病気やケガで体力が落ちると、今までの使用クラブでは飛距離が出なくなります。その時の対処方法を解説します。
- ドラーバーであと３０ヤード飛距離を伸ばす
- ドライバーを後３０ｙ伸ばす方法には、シャフトとスイングの両面がら改善する方法です。 インパクトでボールの初速と飛び出し角度の改善です。さらに、スイング軸の安定でスイングスピードを上げる方法について解説していきます。
- ドライバーの方向性を安定させたい
- 方向性の安定にはヘッドスピードとシャフトの硬さを一致させることが解決のポイントです。シャフトの一致で安定したスイング軌道で正確なインパクトができ方向性が安定します。また、スイングではインパクト後フェースを真っすぐ目標に出すことです クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
- フォローの風でも飛距離が出ない
- 高い弾道の球を打つことです。低い弾道は打ちだし角度も低く、バックスピンも少な目になります。この場合、フォーロの風はボールの後ろから吹く風で、バックスピンと相殺関係にあり、バックスピン量が減り、空気抵抗の減少がおこります。結果、ボールは最高到達点に届く前に失速する事になり飛距離がでなくなります。
- クラブの相性の重要性
- 合わないクラブの使用ではどうなるのでしょうか。 多くゴルファーは自分に合っているかどうかわからず練習を積み重ねています。もし、正しいスイングをしてもアウトフェーズにしかならないクラブを使い練習すれば、スイングを矯正することより無理やりタイミングをあわせインフェーズにしようとしているのです。
- 合うクラブ・シャフトがわからない
- 合うクラブやシャフトに出会う事は、ゴルフ上達の秘訣です。自分の体力や現状のスキルに合ったクラブは正しいスイングを作りゴルフをやさしくします。 その方法をスイングやシャフト面から解説します。 .
- 合うウエッジがわからない
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
- トルクの選び方が分からない
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
- ランニングアプローチを１ピンに寄せる打ち方
- グリーンを外した場合、リカバリーの方法としてランニングアプローチがあります。 その時、ランニングアプローチを１パット以内に寄せることは、スコアーマイクに大きく繋がるとともに、その後、スイングのリズムも良くなり気分よく ラウンド出来るものです。 まず、最初をボールとピンまでの距離を確認、グリーンの傾き、芝目を入念に調べてください。 次に、ボールの止まっている地点からグリーンエッジまでとクリーンエッジからピンまでの距離を正確につかむことです。
- フェアウエーが苦手である
- フェアウエーウッドを苦手にするゴルファーの多くは 苦手意識が強い方にに見られます。そこで、フェアウエーウッドのスイングを物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
- フェアウエーウッドでゴロやトップが出る
- フェアウエーウッドでゴロが出る原因に、クラブの構造とスイングによる原因があり、その解決について解説していきます。また、スイングからの原因についも開設していきます。
- フェアウエーウッドで球が上がらない
- フェアウエーウッドで球が上がらない原因はスイングとクラブの両面で検証する必要があります。 その両面から原因と問題の解決方法を解説して行きます。
- フェアウエーウッドで球が曲がる
- 球が曲がるゴルファーの多くは、ボールを打とうする余り、手で鋭角にクラブを下すため、ダフる危険があり、フェース向きも不安定になり右や左に打ち出してしまうのです。
- FW/UTのセッテング方法は
- フェアウーウッドとユーテリティをどの様に組み合わせるかは、コースで結果を出す上で結構重要なポイントになります。そこでFW/UTを間違いなくセッテングする方法は、もちろん、コースで結果を出すことが優先することで、球筋やどの程度距離を打つのかで、クラブ選択において現在使用クラブメーカにこだわる必要はありません。
- ユーティリティウッドで球が上がらない
- ユーティリティウッドで球が上がらない原因は、ロフトを正しく使えていない結果で、スイング軌道とクラブからの原因と修正方法を解説します。
- ユーティリティウッドでボールの頭を叩く
- ユーティリティの理想のスイング軌道はレベルで行うことから、ハンドファーストのアドレスは不向きになります。 ボールの置く位置もセンターよりやや左で、頭の位置もボールと並行に構えるのが理想です。
- ユーティリティが苦手で上手くなる方法
- ロングアイアンに比べてスイートスポットが広く、重心も深く設計出来る為、ボールも上げやすく、女性のゴルファーやパワーのない一般ゴルファーでも比較的に飛距離を稼ぐことができます。 ユーテリテが上手く打てないゴルファーのほとんどが手打ちでボールを上げようと意識することです。 ソール面を滑らせて打つスキルを身につけましょう。 ダウンスイングでの回転軸を左サイドに壁をしっかり作り、極端な左サイドへの回転軸の動きは行わないことです。
- フェアウェーバンカーでウッドの使い方
- フェアウエーに捕まった場合、安全で確実に脱出できる方法。砂の上を滑らすクラブ選択が一番脱出の成功率が高くなります。
- 林の中からの脱出方法
- ウッドクラブを少し短く持ち、フルショットは避け、スイングではフォロースルーを腰のあたりで止める程度に、小さく取ることが大切です。ウッドはソール幅が広く、インパクトでヘッドがグラウンドを滑り、低い強い球を打つことができ、ミスの確率が軽減できます。
- アイアンが苦手である
- アイアンショットはグリーン戦略に欠かせないファクターで正確な距離、正確なショットが要求されます。 アイアンのミスショットはスコア―アップに大きなリスクになります。アイアンのスイング軌道はアップライトでトップで貯めたパワーを下に解放する飛距離のでるアイアンショットを打つことができます。スイングの基本にはゴルフ理論を理解することが重要です。 クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
- アイアンで確実にグリーンオン【９０を切る】
- 打ちやすいアイアンセットとは
- 打ちやすいアイアンセットの定義は、すべての番手がタイミング良く、またリズム良くスイングできるアイアンセットです。 各番手のリズムが異なったり、タイミングが取りずらいクラブは、あなたのスイングが悪いのではなく、クラブに問題がある場合が考えられます。
- 幅広アイアンの打ち方
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- アイアンでスライスが出る
- スライスはインパクトでフェースが開いてボールを捉えることです。 スライス防止はフェースの開きを押さえることで、クラブ、スイングなど、いろんな原因からおこります。 その問題点をクラブ、スイングから解説していきます。
- アイアンのフェースの合わせかたが分からない
- 正しいスイングを行っても、アドレスでアイアンヘッドのフェース面が目標に正しく行われていなければ、ボールを真っすぐ打つことはできません。フェースの合わせ方にはリーヂンエッジとトップブレードの合わせ方があり、自分の球筋により選ぶ方法です。
- アイアンでフックが出る
- フックはインパクトでフェースが被ることが原因でおこります。フックもスライス同様、初心者から中級者が一度は悩む球筋で、ミスショットの一つに挙げることができます。むろんどのようなミスも原因があるから起こる現象で、その原因を追究することがフックボールの悩みを解決できるのです。 そこで、フックの原因は、クラブの不一致、スイングの両面から考える必要があります。
- アイアンのトップの位置が分からない
- アイアンでトップの位置が分からないゴルファーは、バックスイングでクラブを手で上げる方、下半身が上半身と同時に回転するドアースイングが原因です。
- アイアンは少し重めのクラブ？
- アイアンは少し重めのクラブを選ぶ理由は、方向性を求めるにはインパクトでのフェースが正面を向きやすいトルクの少ない重めのクラブになります。 開閉の大きさは方向性に不安をもたらすなら、はじめからフェースの開閉の少ないシャフトを選ぶことになるのです。
- アイアンのシャフト交換でシャフトの選び方？
- アイアンのシャフト交換の一つとして、得意番手に合わせて行う方法がベストです。 そのためには得意番手のデータを分析、絶対硬度理論でデータを割り出す方法です。
- アイアンでカットスイングが直らない
- アイアンのアドレスが正しく取れているにも関わらずカットスイングになる場合があります。 アイアンはクラブの長さが短い事から、テークバックでクラブを必要以上に内側に引き８の字のスイング軌道になり、アウトサイドインになる事でカットスイングを引く起こします。。
- アイアンのダウンスイングが上手く行かない
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
- アイアンでハンドファーストの必要性
- スイングのインパクトではグリップの位置が、ボールより左側に位置することで、ヘッドの開閉が有効に行えボールをシッカリ捕まえることができます。もし、インパクト時グリップ位置がボールより右側でインパクトするとどうでしょうか。
- アイアンでダウンブローの打ち方
- アイアンのダウンスイングの打ち方とは、ボールを打った後ターフを取る打ち方です。 インパクトでの感触は良く、芯を食った打感で直進性の強い、飛距離もアップ、スピンの効いた打球でグリーン上で球が止めやすくなります。
- アイアンで飛距離が出ない
- アイアンの飛距離が出ない最も大きな原因は、インパクトのクラブヘッドの入角度の違いで飛距離に影響してくるからです。まずクラブの入角度はスイングの仕方で大きく変わってきます。 さらに、ストロングロフトのクラブ使用も選択肢の一つです。
- アイアンでこすり球の矯正
- ミドルアイアンになるとロフトが立ち、ボールを上げようとシャクルためフェースが開きボールをこすってしまいます。その原因と矯正方法について
- アイアンのティ―アップの仕方
- ティーアップ は、フォローの場合は1ｃｍ程度の高さで、アゲンストの場合は芝にボールが浮く程度にします。 ボールの位置は、クラブのロフトを生かすため、体の中央に置き、あまり、左に置きすぎるとヘッドがアッパー状態でインパクトしてしまい、球が上がり過ぎ距離が出なくなります。
- アイアンで球が上がらない
- ボールを上げる条件は、ボールの重心がヘッドの重心より上に来ないと、球は絶対上には上がりません。 ボールの重心とヘッドの重心の位置が、平行になればなるほどボールは水平に飛び出してしまいます。 ボールを上げるポイントはフェース面でボールにスピンをかける必要があるからです。 ボールとヘッドの重心の関係は、ボールを正し方向性と飛距離を打つのには欠かせないファクターです。
- アイアンで球が上がりすぎる
- 球が上がりすぎて飛ばない原因のほとんどは、インパクトで手首の折れ（左グリップの甲側が甲側に折れる）で、正しいロフトでなくロフトが寝てしまっていることが原因です。
- アイアンでハーフトップを連発する
- ベアーグラウンドとか冬場の芝の薄い場合、ヘッドはインパクトでボールの下にもぐることになりますが、もし、リーデングエッジ幅が大きい場合（５ｍｍ）、ヘッドはソールが地面ではねられヘッドはボールの下に潜りきらず、ヘッドはソールが地面ではねられ、リーディングエッジがボールの下まできちんと入りません。この結果エッジでインパクトしてしまいハーフトップになるのです。
- アイアンのトップ、ダフリで悩む
- 初心者の多くは、アイアンのダフリに悩む方多くおらえます。練習場のマットでの練習では、ヘッドが滑るため、ダフリの感覚がマヒしてしまい、いざコースに出るとどうしても、ダフリになります。その他、スイングでも、ダウンスイングでヘッドを先に落とすことでダフリが発生します。その修正方法の解説。
- アイアンでパンチショットの打ち方は
- パンチショットは球を上げたくない時や、風が強いアゲインストの場合、低い球を打たなければ状況下で、ショットのバリエーションとして必ず必要になります。インパクトとは右手を使ってインパクトする打ち方で、この打ち方をマスターすることで、よりコース戦略の幅が増えることになります。
- アイアンのチップショットの打ち方
- グリーン回りからのアプローチで、ボールのある場所がベアーグラウンドや芝の薄いライや砂が沢山まかれている、通常のアプローチではトップやダフリが出やすい状況の打ち方になります。
- ショートアイアンでダフリ・トップで悩む
- トップ・ダフリが起こるスイング軌道の違いは、ボールに対してクラブヘッドのフェース面の入射角度の違いになります。 フェース面がインパクトで上を向いてインソールすれば、トップが出やすくなり、逆にフェース面が下を向いてインソールすればダフリは起こるのです。
- ショートアイアンの距離が出ない
- 自分ではヘッドスピードはそこそこあるのに、残り１００ｙ～１５０ｙの距離が思った程飛ばずショートしてしまいます。 例えば7番アイアンで120ｙ前後しか飛ばない場合の原因と解決方法を解説します。 まず原因は、アウトサイドインのスイング軌道でインパクトでフェースが開きロフトが大きくなる場合です
- アイアンで球が左右に散る
- アイアンで球が散る原因に、シャフトの硬さのアンマッチや、インパクト直前のスイング軌道の不安定から、球が散りますが、インパクトを作るアームローテイションの使い方が原因でも起こります。
- アイアンのハンドファーストでスライスが出る
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- すくい上げのスイングを直したい
- 初心者は、球を上げようとする意識が強いため、アッパースイングになりがちです。そのため、体が上下して正確にインパクトできませ。この状態を続けていても上達は見込めません。 すくい上げの矯正方法は、基本の戻ることです。
- アイアンで低い球を打ちたい
- アイアンで低い球を打つ場合、スイングによる場合とクラブで低い球を打つ場合があります。 低いボールは風の強いアゲインストや、ボールを曲げたくない場合など、スコアーメイクには是非習得したいスキルになります。
- アイアンのテイーアップの高さ
- ティーアップーの高さについて、ドラーバー、アイアンクラブに共通して言える事は、高くティーアップすると球の捕まりが良くなり、球筋が高くなったり、左へ行きやすくなります。また、逆に低くティアップすると球の捕まりが悪く、球筋が低くなったり、右へ行きやすくなります。
- ショートアイアンで引っ掛けが出る
- グリーンを狙ったショートアイアンを引っ掛けてしまい、１オンを逃してしまう事はよくあります。 まず、引っ掛ける原因はインパクト時のフェースが左を向くことから、ボールは左に飛んでしまう訳です。
- ショートホールの打ち下しの距離感
- 一般的には、打ち下ろしの場合、コースの表示距離より１０ｙ程度距離が伸びるのが通説になっています。しかし、番手で若干その距離が異なってきます。打ち下ろし場合打ち出したボールの滞空時間も長くなり、グリーンの落下角度でボールの転がりも変わるからです。
- ショートホール打ち上げの距離
- 打ち上げのショートホールでの注意点は距離感で、平坦な場所からの高低差で送る距離の違いがです。通常の番手より番手を変える必要がでています。
- トゥ側でインパクトしてしまう
- トｳ部分でインパクトする原因は、アドレス時に比べて体とボールの間隔が広くなることです。もう一つ原因はシャフトがヘッドスピードに比べて著しく硬い場合にも良く起こります。
- インパクトで（芯に当たらず）打感が悪い
- 飛距離アップや安定したショットを打つにはゴルフ理論を理解することが重要です。 クラブやスイングの物理的、科学的根拠を学習することで、無意味な練習や無駄なクラブ選択での時間浪費をなくし、効率良く飛距離アップや方向の安定を習得できます。
- インパクトで体が伸びあがる
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- インパクトで体がスエ―する
- ダウンスイングで体がスエ―する原因は、下半身より上体が早く始動する事でおこります。 そのいくつかを例に上げて、その原因と修正方法について解説します。
- アイアンで強い球を打ちたい
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。強い球を打つには、こすリ球を打たないことです、その為のドリルを解説をします。
- 番手を変えても距離がかわらない
- アイアンの番手を変えても距離が変わらない原因にはスイングとクラブの両方で捕らえる必要があります。ロフトの使い方や上げようとする意識から番手通りの距離をいてなくなります。その原因と解決方法について
- 初心者、中級者、上級者のクラブ選択は振動数・重量から
- 初心者にとって優しいクラブは、ボールの捕まりが良く、ボールが上がりやすいクラブが、優しいクラブになります。でも中級者にとって初心者のクラブが優しいとは限らず、扱いにくいクラブかもしれません。そこで、初心者、中級者にとり優しいクラブの定義について解説します。 .
- スイングのリズムがわからない
- スイングのリズムは下半身を中心に腕、腰、肩の回転がスムースに行われないため、回転時に各部分が異なったリズムで違和感が原因です。また、アドレスに入る前に、緊張をほぐしたり、メンタルを平常心を保つようにすることも大切です。
- ゴルフをうまくなりたい
- ゴルフ上達の秘訣は自分の現状のスキルを知ることから、クラブ機能やスイングの改善を理解する事です。シャフトの硬さ、重さをスイングに一致させスイングの改善を同時に行うことです。
- 寄せワンを確実に行うには
- 寄せワンを確実に行うには グリーンの近くまでボールを運び、カップインまで大たたきするゴルファーは沢山おられます。２打目でクリーンエッジまで運びここで往査すれば、精神的にも落ち込んでしまいます。 そこで、寄せワンを確実に行うには、上げて転がす方法と、初めから転がす方法の２通りがあります。
- アプローチでトップ・ダフリが出る
- 初心者のアプローチのミスの原因はダフリ、トップがほどんどを占めると言われています。 このトップ、ダフリの原因は、バックスイングとダウンスイングの軌道が同じ軌道でないことが上げられます。つまり、スイング軌道の再現がで出来ていない事でおくります。
- 左足下がりのアプローチでトップ・ダフリがでる
- 左足下がりのアプローチでトップやダフリが良くでる原因は、アドレスとボールの位置がポイントになります。 まず、左足下がりの正しい打ち方は、アドレスでスイング軌道が斜面に沿ってスムースに行えるよう、斜面に対して膝 腰 肩は平行になる様に構えてください。スイングは斜面に逆らわず行なうことがミスを防止できるポイントです。
- 左足上がりのアプローチでダフリ・距離が合わない
- 正しい左足上がりの打ち方は、スイング軌道が斜面に喧嘩せずスムースに振り抜けるよう、斜面に対して膝 腰 肩は傾斜に対して平行になる様に構えてください。スタンスの幅はスウイングバランスを安定させるためやや広く取ります。
- つま先上がりのアプロー
- つま先上がりのアプローチの場合、アドレスのボールの位置は体の中心より少し右に置き、若干クローズスタンスが基本です。 インパクトは前斜面に喧嘩しないようにフラットなテークバッを取りフォロースローも腰のあたりで止めてください。
- つま先下がりのアプローチ
- つま先下がりの場合、ボールはスライス回転をおこしますから、斜面に対してフェースを開いて構えるのでなく、少しフェースをカブセ、ターゲットラインより左方向にセットしてください。 テークバックは余り大きく取らず、コックを使うよりワンピースで胸の回転で打つことが重要です。
- 深いラフからのアプロ―チ
- 深いラフから脱出の失敗は、深いラフにヘッドが負けてボールが出ない場合や、クラブヘッドがボールの下をくぐりボールの脱出に失敗することです。
- アプローチをいつもショートする
- アマチュアゴルファーがアプローチのミスをする原因は、ボールを落とす位置をつかめていないからです。 ピンまでの距離でキャリーとランを読み、また、グリーンに乗ったボールが傾斜やグリーンの速さでどの様に転ぶかイメージしていく必要がポイントになります。 そのためには、ボールの落ちる場所をしっかり掴める練習が必要になります。
- ２段グリーンのアプローチ打ち方？
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- 低い球でボールを止めたい（３０Ｙ）
- 低い球でボールを止めるには、インパクトでバックスピンを多く掛ける必要です。それには、フェース面で長くボールを捕まえる事が必要になります。 この長い時間、フェースにボールを留めることで、フェースのスコアーラインにより、多くのバックスピンを発生させてボールを止める事が可能になります。
- アプローチでワンクッション入れる打ち方は
- グリーン回りからのワンクッションアプローチとは、アプローチショットの種類と一つになりますが、難易度の高い場合に使うショットなります。 ピンがグリーンエッジの近く場合、エッジから下りの早いグリーンの場合、砲台グリーンの場合など、ボールのスピードを殺したい場合に多く使う攻め方のバリエーションの一つです。
- バンカーショットが苦手
- バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この２通りではないでしょうか。
- バンカーショットが右に出る
- バンカーショットの基本はアウトサイドインのスイング軌道から、ボールはスライス回転を起こします。そのためグリーンに落ちてからも右にスライスすることを頭に入れて目標を設定してください。
- バンカーショットが左に出る
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- 左足下がりのバンカーでダフリる
- バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この２通りではないでしょうか。
- 左足上がりのバンカーショットが苦手
- バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この２通りではないでしょうか。
- つま先上がりのバンカーショットでミス
- バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この２通りではないでしょうか。
- つま先下がりのバンカーショットでミス
- バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この２通りではないでしょうか。
- 目玉のバンカーショットでボールが出せない
- バンカーからの脱出が上手く出来ないゴルファーのミスの多くは、ヘッドをボールの手前に入れ過ぎたり、ヘッドを砂に深く入れ過ぎたりするダフリか、直接ボールを打つことでホームランになりグリーンオーバーする、この２通りではないでしょうか。
- 砲台グリーン手前の傾斜でダフリがでる
- 砲台グリーンでグリーンに乗せるのに２、３打打つ原因の多くは、球を上げようと意識が強すぎたり、斜面に沿ったスイングが出来ていないことです。
- パッテングの距離感で悩む
- スコア―メイクでパターは大きなウエイトをしめます。グリーンまでショットは上手くいくが、パッテングでショートしたり、逆にオバーしたりして、距離感の感覚がシックリこない場合の練習方法です。
- ロングパットはファーストパットで決まる
- せっかくグリーンオンしたが、結果、ピンまで長い距離のロングパットを残してしまった場合、一般ゴルファーの多くは３パットの危険性が高く、実際２パットで納めることが出来ないゴルファーが大半ではないでしょうか。そこでロングパットの打ち方について解説します。
- ストロークの取り方がわからない
- パッテングのストロークで真っすぐ引いて、真っすぐヘッドを出すには、真っすぐ打つためのアドレスが基本になります。 アドレスではターゲットラインに正しくスタンスを取り、ボールの位置は左目の真下に来ます
- パットを芯で打つ方法
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
- 上り下りのパット術
- 上り下りのパターは、距離感の取り方です。距離感の狂いは、目の錯覚が原因でおこります。ボールの位置から、カップの位置が下にある場合、平らな距離より長く感じてしまい、その距離に合してストロークしてしまい、大きくカップをオーバーしてしまうのです
- パットで上り下りの距離感
- グリーンでの球の転がりの速さは、スティンプメータと呼ばれる機械で図られ基準化されています。 これをわかりやすく説明すれば、ゴルフボールは高低差１０㎝で１ｍ余分に転がる法則です。
- ショートパットが苦手
- 初心者のショートパットのミスには共通点があります。 インパクトでグリップの握りが緩む。 構えてから打つまでの時間が長い。 これらは、不安からくる動作ですが、アドレスに入る前にライン、強さを決め迷わず打つことがグリップの緩みや、ストロークをスムースに行えます。 ショートパットは、パターの芯でフェースが目標に直角でタップで打てばカップインでき自信がつき、スコアーメイクに大きく貢献できるとおもいます。
- 下りのパットが苦手
- 特に傾斜のある下りのショートパットはプロでさえ３パットの危険をはらんだ難易度の高いパッテングになります。 何故か、例えば上りのパットはボールを強く打てるため、ボールは傾斜に余り影響されませんが、下りのパターはボールを余り強く打てないことでボールが傾斜に大きく影響を受けることで、ラインとボール転がりの強さのタッチの両方が求められるからです。
- フックライン、スライスラインの打ち方
- ゴルファーによって、スライスラインが得意でフックラインが苦手な方、逆にスライスラインが苦手でフックラインが得意の方など、どちらかのラインに苦手意識を持っているゴルファアーが多くおられます。
- パターの球の転がりを良くしたい
- パターで球の転がりが良いとは、イメージ通りりボールが転がってくれることではないでしょうか。 具体的には、次の事が上げられます。 球足の長い転がりをする。 ラインからボールが外れない。 傾斜やグリーン上の凹凸に影響されない。
- 重いパターと軽いパターの違い
- 重いパターと軽いパターの違いはストロークでの慣性力が異なります。 重いパターは小さなフリ幅でストロークは安定しますが反面操作性は悪くなります。 反面感覚重視のゴルファーにはこの重さが邪魔になり微妙なタッチが出る軽いパターが求められるのです。 軽いパターは
- パターグリップは太目か細目が良いのか？
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について記事にしています。す。
- グリーンの芝の順目、逆目の見方がわからない
- グリーンの芝目は距離感、曲がり具合に大きく影響してきます。この芝目の読み方に次第で、パット数に大きく影響を及ぼし是非最低の見極めを理解してください。
- グリ―ン周りからのアプローチを迷う
- グリーンの外からカップに寄せる方法は、アプローチウエッジで行う方法と、パターでアプローチを行う方法がありますが、安全性からはパターで行う方が断然安全性が高いといえます。
- 上り下りのパッテングの打ち方がわからない
- 下りの場合は、ボールの転がりを抑え、上りの場合は、ボールの転がりを良くすることです。 アドレスでは少し左肩を下げて、ボールに対してストロークはダウンブローにインパクトすることです。 そのためのアドレスの取り方を解説。
- ウッドの中でどうしても合わないクラブがある
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- バンカー越えのアプロ―チ
- 前のバンカーにいれてはいけない、オーバーしてグリーンを外さないか、の不安からミスするのが一般的な原因ですが、この不安を取り除く事が重要です。まず、どのくらい打てばいいのか、距離をはっきり把握できないから、この種の不安がおこるのです。
- パターが練習マットで入るが本場で外れる
- マットと実際のグリーンの違うで起こるのです。 自宅のマットはあくまで人工マットで表面の凹凸が少なく、自然のグリーンの凹凸は大きく異なることです。 つまり、インパクト直後のボール初速が大きく違つてくることです。 マットではボール初速が速いことです。
- 短いアプローチ【グリーン周り】でシャンクが出る
- アプローチのシャンクはインパクトでフェースが開く事が原因で歯に当たればトップ、ネックに当たればシャンクになります。 そこでフェースが開く多くの原因はアドレス・テークバックです。
- 軽量ドライバーは飛距離アップできるか？
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- ドライバーで当たり負けする
- ドライバーの当たり負けは、インパクトでのミートの低下でおこります。力みや、シャフトのシナリをうまく利用できていないことが原因です。
- 腰のリードでスイングするとスライスに悩む
- ダウンスイングで腰のリードで行っているのも関わらずスライスを打ってしまうことがあります。 トップからフィニッシュにいたるまで、地面に対して角度を持った角運動で、体の中心の腰のリードでスイングさせるのは、当然の理論になります。 そのような場合でも、スライスが出てしまう事があります。
- 腰の回転は上半身のネジレから
- スイングで最も重要な要素にテークバック・バックスイングでどのように腰を切るのか？について解説していきます。飛距離アップや曲げないボールを打つには必読のファクターです。
- 早打ち・打ち急ぎの修正
- プロ、アマ問わず、すべてのゴルファーにはそれぞれの悩みがあります。ここでは、初心者、中級者に比較的多い悩みの解決方法と原因について、又ドラーバー、アイアン、ウエッジの悩みについての記事にしています。
- 確実に１０打縮めるテクニック
- 確実に１０打減らすには、ダブルボギー、トリプルボギーなど、大たたきを絶体打たないことに尽きます。 よくスコアーメイクはショートゲームと言われますが、スコアーメイクは１打目のドライバーショットを確実に打つことが、一番のスコアーメイクになります。 どの様なスポーツでも、スタートからの流れはとても重要で、この１打をいかにフェアウエーに置くかで続くショットがやさしく行え、ショートゲームに大きな負担がかからず、スコアーを作り上で大きく影響します。
